最近は、ありがたい事に

ご家族のお車も持ってきていただいて

たいへん嬉しいです。

車検とブレーキの効きが悪いということで

パッドを交換。

初期制動が良くブレーキダストが出にくいＷＥＤＳ製

 

 

そして

暴走者たちの　グリップ　シーズン　の準備も始まってます。

パルサー君は、パッドが極薄になっていた為

初期制動がマイルドでしっかり効く　ディクセル　Ｚを

（勝手に！）チョイス

走り方と今までのフィーリングをしっかり聞いて

最適なものを選びます。

タイムで出なかったらごめんなさい！！

 

グリップの場合

効きすぎ厳禁です。

左　交換前　右　交換後

上　交換後　下交換前

ダストブーツも破れていたのでついでにＯＨ

 

そして久々暴走の　カプチ君

今回こんな内容です。

スリットタイプはオーラがありますね。

走行距離　２７万キロ(本当です！！！！！！）　

の　ローターは

べらり減ってます。