左フロント　ロアアームがグンニャリ曲って

クルマが動かせなかったので

板金屋さんでそちらだけは交換後

小屋へ移動

 

こちらに　帰ってきて　足回りの修理です

 

バタバタで　写真はないですが

ようやくアライメントまで

たどりつけました～～～～

 

あの　状況からは

思ったより　すんなりと　修理を終え

数値は、依然の目標数値まで行けたので

 

物凄く安心しました！！

 

これで　どうにか　走れそうです～～

 

正直間に合っても

ぶっつけ本番かなぁ～？

って思ってましたが

 

土曜日朝から走れそうです！

皆様に感謝！

 

 

そして

この写真が

笑い話に　なったのも

土曜日から走れるからこそですね～～(笑)

木曜日は、

荷物搬入とライバルのタイム計測

あと

フチヲがプロと走ってみたいというので

そのお手伝い　(笑)

あとは

レース関係者の方々と談笑して1日目を終えました。

 

 

金曜日は、、、、

朝イチ　ブレーキの当たり付け

 

そして

2本目にＮＥＷタイヤで最初のアタック

 

タイム計測をしていた　フチヲが

「古賀選手が　来ない！」　と

 

そしたら

オートポリスのユニック付き積載がサービスロード

出動していたので

フチヲ　と　　見に行きました・・。

 

すると

かなり　ダメージ大きそうな　クラッシュでした・・。

 

 

 

 

古賀選手は、どうにか修理できないか？

と　懇願されました

 

が

 

ボディは見ての通りですが

左ドアガラスは割れています

左のフロントもリヤも足回りが曲がっていて

とても走れる状態ではありません。

 

しかも　ご存じの通り

８６／ＢＲＺ　ＣＵＰは

ＪＡＦ戦の車検付きのワンメイクレース

なかなか厳しいレギュレーションのなか

行われるので　さすがに無理かなぁ～って

 

でも

古賀選手とフチヲの

「どうにかなりませんか？」の言葉に負け

 

まずはＴＲＡ(主催者）の方に相談して

どこまで修理すれば出場できるか？

現車を診てもらいました。

この方がとっても良い方で

僕らの味方をしてくれて

細かい打ち合わせをして

 

そして　もしかしたら

まったく０％　ではない

希望の光が見えてきました。

 

ただ　幾度の困難を乗り越えてきた

ＴＥＡＭ丸田小屋とは言え

これだけ損傷のひどい板金作業は無理！

あとは

金曜日のこの時間から

板金屋さんが受け入れてくれるか・・？

 

すぐに電話しました

昔からお世話になっている先輩の板金屋さん

そしたら　快く受け入れていただき

「何とか頑張ってみる」と

しかし　問題は

部品が全部　揃うか？？

それが心配だと・・・言われまして

 

まず古賀選手は積載車で

福岡大野城の板金屋さんへ

 

フチヲ　と　咲人　は

オートポリスの方の片付けをしてから

後追いで　板金屋さんへお手伝い

 

僕と喜一はまず小屋へ帰り

部品の調達

 

その間に　金曜日お留守番だった

えだっちが　小屋で　ＧＲ3号機の部品取り外し

 

 

小屋に着いて

僕とえだっちは　久留米の倉庫へ

部品を取りに行きます

幸い僕のＧＲ3号機は

〇　アクリルガラスへ交換

〇　ヘッドライト取り外していた

〇　ボンネットも交換していた

〇　ドアも交換していた

〇　ドアミラーも交換していた

〇　フロントフェンダーは別にある

などなど　純正部品はすべて

久留米の倉庫へ保管していたので

まず　それらを取りに行きます

 

そして

喜一は小屋へ残り

3号機の部品取り外しの続きをやります

 

その後　久留米から帰り

えだっちは　部品を持って板金屋さんへ行き

ドアガラスの取り付けを行います。