そして
今回のメニューの最大の難関
というか
そんなに大変な作業ではないイメージの
日産純正リヤアンダースポイラー
の取り付け
リヤアンダー・・・
今は
中古でもめっちゃ高いんですが
お客様が〇クオクで購入して
持ってこられたやつをまずは塗装し直します
色も同じだし
まず、
めっちゃ値段が高かったらしく
程度は良い方 って 落札したみたいですが・・・
修理歴ありだし
塗装の下地も あまり良くないので
このまま上塗るわけにもいかず
元の 塗装を剥がしたら・・・
白
↓
ピンク
↓
イェローイッシュシルバー（現車の色ね）
に 塗ってありました・・・
元色もしっかり剥がしていただき
補修もして頂き
素晴らしい仕上がりで 帰ってきました
が
中古購入なので
取り付けステーが一切ない。。とのこと
キャ===
まず
比較的簡単かな～って
思っていた サイドですが
左側は修復してある為
パテ分で 厚くなって うまく取り付けません
ギリギリまで削ってどうにかつきました
が
先端部分のステーが ない為
センター側
とんがってる部分が プランプランです。
さすがにそのままでは嫌なので
ステーをワンオフ製作
センター部分に関しては
両面テープのりしろ も ステーも
何もないんで 泣
全部製作です！
ナンバープレート下もステーを付けて
風圧で飛んでいかないように取り付け
無事取付完了～～！
ずいぶん印象変わりますよね～～
やっぱり
１８０ＳＸの リヤアンダー付 も良いですね
僕も
１８０ＳＸ時代
リヤアンダーは 取りつけてましたが
あえて 横のみだったなぁ～！！
まぁ
そんな事がまったく 入ってこないくらい
突っ込みどころ満載の
３０年前の 僕の車でした・・・・！
