こちらも エンジン腰下組付け
こっちのエンジンは
旧小屋のエンジン室で作業です
クランクシャフト しっかりラッピングして
クランクメタル合わせです
こちらは またまた 大量在庫の
ＮＩＳＭＯさん メタルを 使用
メタルのオイルクリアランスを調整するのに
何回も何回も
クランクと
クランクキャップを脱着
こちらは ちょっと時間かかりましたね
使用するピストンは
Ｓ１５ ０．２ミリ オーバーサイズピストン
このピストンに合わせてボーリングするので
ほぼ 新車時のような コンディションに戻りますね
ピストンリングも もちろん
ソレ用のリングですね。
ばっちり 組みあがり！
もとの フロントカバー
↑は さすがに 使いたくなかったんで
小屋在庫品をブロックと一緒に送っていました
ブロックを上面研磨するのに 一緒に必要です
で
↑ これです 素晴らしい
こちらも オイルポンプ シム増しして
油圧アップしてから組付けました。
いままで
オイルパンもノーマルだったので
ＴＲＵＳＴさんの
小屋中古品と交換
腰下完成です！！
こちらのエンジンは
ヘッドの面研待ちになり
ちょっと 保留です。
つづく
