あんなに　真っ黒　だった

エンジンも

ビックリするくらい

綺麗になりました。

 

クランク　メタル合わせも　ばっちり終わり

 

 

オイルポンプも　全部バラシて　洗浄

 

何もかも

綺麗になって　組む側も　気持ちが良い！

 

 

バルブにもカーボンがかなり　付着していた為

除去が大変でしたが

えだっちさん　頑張っていただきました。

 

バルブすり合わせには　時間かかりましたが

無事終了

 

そして

エンジン製作完了

 

 

 

 

去年から

シルビア系のタイムアタックの

20代の若者が頑張っていますが

 

そんな　20代を牽引する

広島の　やっちゃんは

2020年は、頑張るそうで

ついに　公認車検取得です。

 

去年末　割れてしまっていた

エキマニ修理

ぱっくり　いっちゃってます。

 

 

しかし

シルビアさんも　おばあちゃんなんで

 

お客様の　お車も

何をやっても事件　　起きますね

 

スタッドボルト折れ

どうにか

救出　しました。

 

中古ですが

信頼の

アルトラックさんの　エキマニ　へ交換します

純正だった　タービンパイプ　も

トラブルが多いので

メッシュホースに交換します。

 

 

小屋での作業は終わったんで

あとは

公認の書類　　待ちですね～～

 

引き続き頑張ります。

 

圧縮がなくなっていた原因は

やはり　ピストンリング固着でした。

 

 

 

喜一さん　が

何日もかけて　洗浄してくれた　エンジン

 

めっちゃくちゃ　キレイ

これで　気持ちよく　組めますね～～

 

いつものように

大量のメタル　在庫！

 

引き続き頑張ります。