この前　突貫作業で仕上げた

後期Ｓ14シルビア　のやっちゃん号

 

若者に　負けれないと

少しずつ　進化しております

 

今回ブレーキを　大きくしました。

ＥＲ34　用　（スカイラインＲ34　25ターボ用）

キャリパー交換

280　⇒　310　になります。

小屋では　2分切るまでは

このブレーキで　よろしいという

実証済です！

 

最初は

ローターも　中古予定でしたが

やはり

中古は使いたくないので

 

プロジェクトμさんの　2ピースローター

曲げるブレーキにも　扱いやすいです！

 

 

 

リヤも2ＰＯＴ　仕様なので

インナードラムに交換

ナックル内にサイド　ドラム機構を移植するために

大変ですが　錆で　なかなか　苦労

 

マフラーも　待望の　チタンマフラーに交換

更に　軽　かる　車両になります！

 

 

ＧＴウイングは　取り付けステーの

ボルトが　なめなめ　で　怪しかった為

全数　改良しました。

ストレートで　飛んでいくと危ないですからね～

 

 

上記　作業が　ギリギリに終わり

金曜日に　公認車検に持って行きました！

こちらも

たたけば　ほこりが出そうな　雰囲気ですが

ばっちり　整備しておりますので

1っ発　ＯＫ　！

 

無事　新規車検取得

良かったですね～～

 

 

 

この前の週末

エンジン調整

各部チェックも終わり

無事納車　させて頂きました。

 

以前では

物凄くお待たせしていた

大きな作業も

３人体制になり

役割分担して

スムーズに　納車できるようになり

良かったですね～

 

 

これから　ナラシ　の　旅

頑張ってください

ありがとうございます