ヘッドの不具合があり
途中 中断していた
４ＡＧエンジン
内燃機屋さんから帰ってきて
組付け再開です。
ビューレットにて
燃焼室の容積を測ります
35.7ｃｃ
元々 注文してたガスケットは
圧縮比が合わず
注文しなおし
しかし
ＨＫＳさんにも
ＴＯＤＡさんにも
なく
亀有さんという
小屋にはあまり縁のない
旧車で有名なメーカーさん
のヘッドガスケットをチョイス！
頑張ります。
日別アーカイブ: 2020年1月24日
シルビア
今回
足回りのリニューアルです。
走行３０万キロオーバーですが
まだまだ元気ですね！
ブレーキング時に激しく動く
テンションロッドと
すぐガタのでる
シルビアの タイロッド ＆ エンド
こちらへ交換します。
これで
またまた
オートポリスの 走行が楽しくなりますね！
仕上げは
アライメント調整で
ばっちりです。
しかしながら
アライメントテスターさん・・・
よく働くなぁ～～
うちの既存のお客様だけの作業ばっかりですが
それだけ 足回り作業が多いってことですね。。
ホント 導入して良かった！！
皆さんがまっすぐ走るようになりました～～って
言ってくれるし
何より
サーキット走行では
タイムは嘘つきませんから
車が曲がるようになってタイムが縮まれば
良くなったって 事 ですからね。
ありがとうございます