ここ１．２ケ月
私たちが バタバタしてるのは
そう、長期のお仕事が うまく進んでいません～～
その中でも 大事件なのが
かなりお待たせしているこちらの車両
Ｓ１３からの箱替えで ECCS ハーネス加工とか何もかも終了で
エンジンもかかるようになり
あとは板金と車検って感じで
板金屋さんからカッコ良くなって帰ってきましたが
その間に 事件発覚
継続車検取得と同時に
取れる部分は公認をという事で
エンジン載せ替え ミッション
足まわり そして ブレーキ
そう スカイライン系のリヤ２ｐｏｔキャリパー
最近では、こちらがそのまま通らなくなって有名ですが
公認を取るんで良いか！！
と 余裕を持っていまして・・・・。
タービンが上置きウエストゲート仕様の為
スペースもなく 熱対策等の問題もあり
ABS ユニットが 緩衝 するしで
いらないでしょ ってことで
ABS 撤去 ブレーキマスター交換 ブレーキパイプ加工
更に
ハーネスも 簡素化で 削除 撤去 処分
S15 を S13 コンピューターで動かすために
やっと 配線加工した あとに
道路運送車両法 が 変わり
そう 感が良い人は すでにおわかりでしょうが
今回のBESE 車両がＳ１５ で 全車 ABS 付 の為に
ＡＢＳ を 取り外す事ができないのです！
ずいぶん陸事とも やり取りしましたが ダメ
公認書類が通らない って ことになりまして・・。
形だけ？ では ダメ ？
そう メーター内の
イグニッションｏｎで ABS ランプ点灯で その後消える・・。
のを 確認されるみたいで
方法は ただ１つ
そう・・・・・。
ブレーキ廻り 全脱着
そして
またまた
コレ ↓
で ようやく
こちらも 終わり
無事
Ｓ１３ハーネス の Ｓ１５ABS 仕様 完成！！
エンジンもかかりまして
ＡＢＳランプも 点灯します。
すみません お待たせして。
