Ｒ３５ ＧＴＲ
ずいぶん前に
ＡＤＶＡＮ Ａ０８Ｂ（タイヤ）
＆
ＲＡＹＳ ＴＥ３７ トラックエディション（ホイール）
を購入して頂きまして
準備はしてたのですが
色々と他の部分をＴＥＳＴ してみて から
最後の 秘密兵器として 温存してたアイテム
ＮＲ１と比べると ランフラットタイヤでは無い為
タイヤ自体が 軽く バネ下重量の軽減に貢献しそう。
まずは、かっこいい～～～！
車と同じトラックエディションという文字に惹かれました！
フロントキャンバーを付けないと入らない
ツライチ感がたまりませんね～～
しかも、フロントタイヤサイズが
２８５へ 幅アップなんでさらに期待できます。
で
オートポリス テスト
前回走行のＮＲ１でのタイムが３秒
気温も下がり ハーフウエットながら
路面温度も低かったので
いいタイムが出るハズ と
期待して コースイン
まずは、バネ下が明らかに軽くなってるんで
ハンドリングの軽さがたまりません～～
ですが・
しかし・・
グリップ感 うんぬん の前に
凄く気になることが・・・・・。
物凄くタイヤ剛性が低く
足回りのスプリングを ２～３キロダウンしたような
感覚で
更に この車両は足がノーマルなので ソレと相乗して
コースイン早々 不安に 陥りました～
ハーフウエットながら
一応 アタックしたのですが
グリップ感も 想像以下でして
もちろん 想定 タイムも出ず。
あまりの ショックで その後路面はＤＲＹになりましたが
タイヤが減るだけなので １本しか走りませんでした。
とりあえず 持ち帰って いろいろ検証してみます～～
やはり、一筋縄には いかないですね～
これも タイムアタックの 醍醐味ですけどね～
本番が２６日の レブスピードパーティなので
頑張りま～～す。
