現在、作業中の　ＦＣ３Ｓ　ＲＸ-７

 

リヤ　下回りからの　異音で

 

 

 

 

ロッド　交換

 

 

 

あと

固着していた　ブレーキ　修理

マツダスピード　製

エンジン＆ミッションマウント　交換

 

//　業務連絡　//

 

マフラーハンガーゴムネジがありませんでした。

付けておきます

 

トーコンキャンセラーは　ついてませんでした。

後日のメニューですね

 

 

あと

ミッションマウント　交換中に　事件発生

ミッションマウントブラケットの真ん中に不思議なブッシュが

付いてますが　そこのブッシュが　ブチ切れていました。

こちらは、純正部品　なので　交換します。

 

 

お客様さまの　ＦＤ

爆音になったとの事で　見てみると

ぽっきり　割れて　ちょっとしかつながってません

なので

今回は　柿本さんの　マフラーへ交換

音質が良く 　うるさ過ぎず

オールステンがきれいですね。

あと

プラグ交換と

バンパー取付直し・・

しかし

バンパー脱着してみると

 

インタークーラー　取付部が　ポッキリ！

ステーもポッキリ

反対側のステー１本のみで　支えられていました～～！

 

本当はバンパー付いたまま　ネジ取付の予定でしたが

手を抜かず　脱着して

気が付いて　良かったですね～

 

もうしばらくお待ちください！

 

Ｓ１５のお客様

走行中　クラッチ滑りで　ご入庫

 

長年　使っていただいた　クラッチも 寿命

ダイヤフラムＳＰも　こんな感じで　不揃いに・・・。

走行不能になる前で　　良かったですね～

 

最近、街乗り+　α　の方は　乗り易くて、大好きな

ＨＫＳさん　の　ＬＡ　クラッチ

やっぱり普段は　クラッチ踏力が軽く

つながりがノーマル然　なタイプが　好きですね。

折れやすい　ピボットは

ＮＩＳＭＯさんのに　交換

パーツセレクトは　お客さんのお車と予算

更に仕様目的などで提案してます。

 

多少政治的な　感じもしますが　そんな事はありません～～

５号機のシルビアは　タイム第一なんで

以前はオグラさんのカーボンツインですし

現在はホリンジャーシャフトなんで

特注が可能な　ＡＴＳさんの　カーボンクラッチを使用

 

タービンはＧＣＧ　さん　　なんで

ＨＫＳさんごめんなさい～～～

 

遠いところ　ありがとうございました。