もちろん　決勝は　行ってませんが　昨日はレースあったんだろうか？

土曜日の続きです。

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予選終わって不機嫌なはずのこちらにもお邪魔しました

が

以外に　そうでもありませんでした。

ガルウイングの　メルセデスに　乗せてもらったんですが

カッコいいっす！　　すべてが・・。

イグニッション　ＯＮ　にすると　

メルセデスベンツの文字がモニターに浮かび上がり

各計器のモードに切り替わります。

谷「ポジション　あってない　やろ～」

谷「右のところに　レーバーがあるから　引いてから　あわせてみて」

レーバー引いても　シートが動かなかったけど

とりあえず　知ったかぶりで　　

「うんＯＫ　」って言ってみた。

谷「変わってないじゃろ～」

谷「右のレバー引いて　ブレーキペダル　押してみて」

すると　ペダルの位置が　全部　動くじゃないか～～

ポジションあわせは　

シート　は固定で　ペダルが　寄ってくる　んですね～～～～

知らなかった恥ずかしい～～

乗り降りも大変で　

レースレポーターの　ギャル　みたいに　なってましたが

メットとＨＡＮＳ付けて　瞬時に乗り降りは　大変らしいです

メッチャ絞られたリストリクター　

これで　５．６００馬力らしい

その後

車載を　診てもらい　通信教育を受けました。
激しく悪いとこだらけで　更にやる気が出しました。

スゲー　勉強に　なりました　

フフフ。

喜一さんに　お伺い立てて　

チョロッと抜け出して　

たった一人で　

Ｓ耐　に行ってきました。

もちろん　観戦という　訳でもなく

業者廻りのような　勉強のような・・・。

理由で・・。

知人のドライバーも参加してまして　うらやましい限りです

お世話になりました！

ドライブレコーダー　見せてもらいました

Ｓ２０００で　３秒代って　脅威ですね

こちらは　後輩が　メカニックとして　頑張っているチーム

この車両　ＮＩＳＭＯ　から　このまま　買えるみたいで

.

乗り心地いいですが・・・

お金がありません～

ちょうど　ＰＩＴウォーク中でしたが　

ズームすると　後ろから　こんな光景　が見えるのも

裏ＰＩＴウォークの　特権ですね～～～！

で

予選が始まり　

お決まりの　セクター３　で　マニアックに観戦

はっきり言って　Ｓ耐　面白いですよ！

色んな車種もあるし　身近な車も走ってるんで参考になるし

来年も開催されて欲しいですね

で

他県のドライバーは、

”オートポリスの峠道”　　　セクター３

のラインに　苦戦してる様子

上から見てると　一目瞭然で　楽しいですね

ドリコン　流に　　ラインだけで見ると　　ゼッケン３４の　Ｚが　

銀たこ　９５点！

予選始まると

いきなり　２４号車が　目の前で　ホイルナット外れて　クラッシュ

赤旗　中断でした

コース外に引っ張られて　きましたが

ドライバー降りて　いきなり　車が下がってきて

レスキュー車に　追突しそうになり

危うく　２次災害

オートポリスで今年初開催のスーパー耐久

車両も　僕らの車と近いし　

色々と勉強になりそうなので　見に行こうと思ってたけれど

忙しくて　いつの間にか　今週末じゃないか！！

しかも　明日とあさっては　天気悪そうなんで・・・

今日なんか　公式練習で　勉強になるね～～～

でも

喜一さん　機嫌　悪そうだし・・・・・。

だったら　仕事からめて

現地で　

出張？

営業？

商談？

試運転？

ないなぁ。