エンジン オーバーホール後 ナラシも終わり

ようやくセッティング になります。

12月１日の 走行会 楽しみですね

色々とリニューアル中の180の お客様

現在は足廻りの 作業です

リヤメンバーカラー リジット化 更にフレームに より近づけてアームの角度を適正にする為の工夫もします。

そして 各アームの 取り付け部は補強します。

また報告します。

日曜日は、九州男児走行会とお客様のＴＥＳＴのお手伝いでした。

午前中２本は、前日からの雨でハーフＷＥＴでしたが

お昼からは、絶好のタイムアタック日和でした。

今日は、有名な走行会とあって

九州を代表する　方々たちが　いっぱい来てました。

今回は、２台とも足回り中心のアップデートで

それに関してのＴＥＳＴ走行です

いつもの　セクター３で走行チェック

Ｓ１５のＹ様は好感触でしたが

フチヨン号はイマイチのご様子

今日は、日曜日とあって　クリアラップが取れず

タイムは気にせず　各コーナーのアプローチ＆ブレーキングの

練習に専念してもらいました。

走行後　データ取りと　ドライバーＹ様にフィーリングをチェック

各部セットアップして　また走行

で

今回高価なアーム類を変更してきましたが

補強全くナシのノーマルボディに１８インチが噛み合わない

フチヨンさん（写真左↑）

丸「どう？」

フチ「全然ダメです」

丸「どの辺が？」

フチ「全体的にダメです」

丸「具体的にどんな感じ」

フチ「アンダーとオーバーです」

丸「・・・・・・・・。」

まぁ　フチヨンさんに関してはいつもこんな感じですが

後でわたくしが車載でチェックするしかなさそうですね。

（この写真カッコいい！！！）

フチヨン号は今回穴だらけボンネットに交換してオーラが出てきました

課題だった水温も　かなり恩恵受けてるようです。

悩めるフチヨン

お次は、有名なＮＳＸのＨさんにくっついてお勉強！

ブレーキングの凄まじさとコーナーリングの鋭さに感動

刺激を受けて　更に　練習しておりましたが・・・・・・

ドナドナで帰還

ノーマルミッションが　フチヨンさんのイナズマシフトに耐え切れず

ブロー　　！！

（よくもったほうですが）

とまぁ　こんな感じでしたが

１２月２３日の本番に向けて　まだまだ　課題ありで　

タイムアップもそう簡単にはいきませんが

走りこみはウソをつかないと信じましょう！

今日わたくしたち二人とも忙しく　　カメラマンに専念して頂いたオカミノさま

いい写真とって頂いてありがとうございました。

みなさんお疲れ様でした。