カルテによると H13年が最初の入庫の
2年に1度の健康診断!
いつも メンテさせていただいてるので 特に問題はありませんでした。
前々から気になっていた クラッチマスターは予定通り交換
後は ずいぶん前からの LSDを 現行型に交換です。
ついでに デフ フロントシールも交換です。
前にも書きましたが
最近のデフは 本当に 音が静かですね~~
がんばって ナラシ して下さい
ありがとうございました
そして
更に 診断で引っかかったのは
おとなり様の お車
歳は 若いのですが お仕事で かなり お疲れの様子
ベルトも 大変な事 になってますが
またまた デフのフロントシール ダダ漏れです
コンパニオンフランジが 全く 抜けなくて オウジョ しました。
そして
更に 不健康な患者さんは 続きます。
ご近所の ↑ より 少し 前の型の キャリー
いえ DA62T
(型式で言うとソレっぽいでしょ)
ドラムブレーキ付近 よりオイル漏れで
またまた シャフト 抜き!
ココの シール不良です
新品部品が がコレです。
多分ブログは 見られてないと思いますが
以上 作業報告でした。
そして、更に重病患者
デフ オイル漏れ
と
10万 に 一回の ベルト交換
今度は DA52V
またまた ドライブシャフト 抜いて デフキャリア脱着!!
コイツ が犯人です↓
3月は健康診断の時期ですが 何事も 早期発見 を~・・・・・・・。