１８０　って　いまどき無いスタイルで　かっこよいですよね

しかし　１３系は　もう　アフター部品が少なくなってまして大変です。

１５用はあるけれど・・・・・。ってのが　ほとんどです

ＨＫＳの足も　その例で　

前回Ｓ１５のお客様に取り付けた　Ⅲスポーツも設定が無い!

なので　ちょっと冒険ですが

ＨＫＳさんの　Ｄ´を取り付けることにしました。

前回Ｓ１３のお客さんに取り付けさせていただいたこのショック

試運転時になかなか良い動きで　バネさえ交換すれば

なかなか使えそうと思ってたんですね～

しかも、ＯＨ時仕様変更で　Ⅲスポーツくらいは　もっていけそうなので

ボディの仕様＆タイヤが　今以上　向上しても　対応できそう

今までの足・・・・・・・。

↑　交換する前の　足は　クスコの減衰非調整

コレでも　ポイント抑えれば　ネオバでも　１２～１４秒は出ました

オートポリスを走る上で　足はかなり重要ですよ！

と

カムシャフト脱着してヘッド周りの修理

ラッシュアジャスター不良でした。

来期が楽しみですね～

昨日は日本シリーズ　勝ちましたね！！

第７戦までもつれ込んで　楽しませていただきました。

相変わらず　”にわかファン”ですが

ようやくホークスの選手が覚えられましたよ。

（中日は　和田くらいですが・・。）

各地のセール期待ですが　今週の休みは祝日なんでＮＧですね。

ところで

最近色々とミッションオイルを試す機会が多いですが

ＧＴ-Ｒのお客様にＣＤＸ入れてもらいました。

こちらも定評のあるオイルですね～

そして

このシンクロシフト　もかなり良かったです。

ドグミッションにもかなり効果的でしたよ

街乗りメインの１８０のお客様入れていただきましたが

いかがでしたか？

 

車種やミッション形状　や用途やドライバーでフィーリングは変わるでしょうから

これからもソコソコ安くて良い物を　捜し求めます！！

大変大変お待たせいただいて

申し訳ないお客様

小屋ではちょっと有名な　この　通勤車

職場の駐車場事情や燃費の問題などで　大活躍でしたが

やはり毎日の通勤だと　限界だったみたい

それでも　カルテを見てみると平成１４年からお世話させていただいてましたんで

頑張ってる方じゃないでしょうか？

しかし、致命的な部分が壊れはじめて　

今回代替となりました。

今まで代車？としてお貸ししていたミニカー登録のこのジャイロを

エンジンオーバーホールや各部リフレッシュして　納車の予定です。

このエンジン普通に走っていたんですが

バラしてみると　こんな事に

こんなもんと思って乗っていましたが　まだ速くなりそうですよ～

オレンジと比べて雨の日は大変ですが　軽快に通勤できそうです

エンジン、ハイスピードプーリー、ブレーキ、エアクリーナー取り付けが終わりましたんで

後は細かいところ交換と　調整です。

もうしばらくお待ちください。