ステンエキマニ割れ　　溶接修理　

脱着してみると

４番はほぼ一周

集合部は大変な事になってました。

頑張って溶接しましたが

こっちはまあまあですが

集合部は　トーチが入り辛く　きたないなぁ～～

まぁ溶接が出来ただけヨシっと・・・・。

見かけより丈夫な方がいいかと・・・・・。（言い訳です）

ついでに　エンジンマウント　も交換

持込でどこのかはわかりませんが　振動がすごくて

オススメできませんねぇ～～

ついでに　フロントパイプ交換と

以外？に人気がある　小屋オリジナル

エキマ割れ防止　タービンステー

も装着しましたよ。

そして

お昼になり　

本コースでの　グリップ走行へ切り替えです！　

すでに　たくさんの　知り合いの方が　来られてて

賑やかでしたね！！

 

ロータスのＨ様スポーツ走行お疲れ様でした！

黄色のＳ様は登山中にブレーキトラブル！

残念　走れずにストレスたまりましたね

わたくし　のＲ３４　オールペンしました！！

ウソです！　Ｍ様スポーツ走行お疲れ様でした。

こちらのＲ３５　フィールドシップエントリーしてましたが

どうしても急用で　下山されました。

また、宜しく御願い致します。

１９５７　ビートル　綺麗ですね！

鳥天　おいしかったです　ご馳走様でした。

ドラミ開始

久々のＡ様出動　　準備も楽しいですね

最近、グリップにも興味があるらしい　　Ｔ様ですが

車は　しっかり　ドリ車　ですな

このあとの天気に　ビビりまくり？

エンジン絶好調のＫ様ですが　

このあとパイピング抜けのトラブルに見舞われます！

最近、ドナドナされることも無くなり

ルックス以外は　普通の参加者　に溶け込んでいますが

このあと　やはり　こうなっちゃいます。

Ｏ様（ＫＩＮＧ）　は　

練習機の　初ロードスター　に　ご満悦　の様子

怪しい天気に　かなり　御緊張　の　様子

いよいよ２時になり走行開始

最初はドライだったんですが　

ズバリ　天気予報どおり　

急激に天候が激変し　半分くらい過ぎたところで

雨が降りだしました！！

１８０ＳＸ

１８０ＳＸ

１８０ＳＸ

元１８０ＳＸ

その後

前が見えなくなるほどの　雨が降ってきて

ちょっと　ロードスターで偵察に行きましたが

みんな　びっくり　でしたね

１８０ＳＸの初心者のお二人は　さぞ　怖かったでしょうね

でも、良い経験です。　雨は雨で面白いですよ。

こちらはワイパーが　　飛んでいって

前が見えなかったらしいです

ガラス大丈夫かな？

今日は非常に長い一日で　　楽しかったですね～～

ライセンス所有者も増えてきて

ますます　楽しく　なってきました。

今回、シェイクダウンの　ＮＢ君は　贅沢にも　積載で移動です。

トラックに載せると　何でも　レーシーに見えますね（失礼）

この車も　ナラシ運転の為　オーナードライブで　ＡＰへ来られます！

そして　到着！

久しぶりだなぁ~

この雰囲気

 たまには　わいわいやって　の　ドリフトもんいいんです

喜一さん　とっても　楽しんでます。

本コースでは　スポーツ走行でシェイクダウンの

この方

と

この方が

出走なので　上と下を行ったり来たりして大変でした。

水温の上がりが早くて　本気アタックは出来ませんでしたが

ワンオフデュフューザーの効果が　絶大　だと

終始笑顔で良かったですね。

その頃　上では

激しめに　タイヤのエコロジー　活動に励み・・・・。

でも、やはり　気になるのは

午後から走る　下界の本コースへの思い・・・・。