メカニックとして参加したスーパーラップ
無事に終了！しました。
今までの ＢＥＳＴタイムは ５秒６くらい
今回フチオの目標のタイムは ２分４秒突入です。
事前の準備では
相変わらずドライバーからの 指示は特に無く
勝手にリヤスプリングを硬くし 車高を ちょっといじりました。
タイロッドに激しいガタがあったので 交換しました。
「アライメントは？」と言うと
「お金が無い」との事で そっと？しときました。
ウイングに 僕のガーニーフラップを 貼り付けました。
（そのまま フチオに万引きされないように 軽く両面 テープで留めました）
それと
もし、４秒台に入ったら ご褒美に 僕が去年ＳＬで使った
０５０のＧ/Ｓコンパウンド の魔法の タイヤを
１セッション だけ 貸してあげようと
タイヤとホイールを 組み 準備しました。
天下のスーパーラップに １年前の中古タイヤ
Ｍと Ｇ/Ｓ ８本で 挑みます。
あとは 怖いとの事で 今までブースト１．１５～１．２？ だった為
やっぱり １．５付近は 欲しい 。
ここ２．３日で Ｖプロのセッティングの
新しいＳＥＴを 試してみました。
手ごたえがかなり良く
たった１本のぶっつけ 本番でも ドライバーのリスクを
ストレートで補う為です。
で いよいよ 本番 当日
やはり 今日は 雰囲気が違いますね。
みなさん かなり ピリピリムードで早朝から準備
うちらは どう探しても する事が見つからず
とりあえず
フロントナンバーを 取り外し 横にステッカーを貼りました。
気温は １～２度
無風で 絶好の コンディションですが
タイヤが 使い古しの Ｍコンなので
たいして 嬉しくは ありません。
１１時から 練習走行です。
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そして 練習走行が始まりました。
