お休みですが　お仕事です。

ＧＴ－ＲのＶプロセッティングで納車が迫ってる為ですが

とっても楽しみながら　やっています。

新規お客様で大先輩からの紹介です　ありがとう！

ＧＴ-ＳＳツイン仕様

日曜日から　昼夜　結構走り込んで　（２５０ＫＭ）　

かなり軽くなりました。

が　

まだ、詰めれそうです。　

通勤、ツーリング用に　燃費も良くしたいですね。

プラグ点検ついでに　圧縮圧力も計ってみました。

多少ですが

焼けがばらついていた為ですが　インジェクター性能みたいです。

どうにか　間に合いそうですので　しばしお待ちを・・・。

３年間で　１万円くらいしか　使っていない　常連様？

今回は　セルフで　お洗車です。

他のお客様のオールペン後の１８０に影響されたのでしょうか？

おもむろに　ＷＡＸまでかけ始めました。

自家塗装の　右リヤフェンダーが　痛いですが

本人は　ＷＡＸかけて

新車みたい　って　　叫んでましたよ。

グリップ仕様　製作の１８０　

オールペンも終わり　どうにか形になってきました。

ベース車はＡＴの　無事故車　

フルノーマルの　極上　前期車でしたが

眠ってる期間が長く　

エンジンは、後期１８０ＳＸのエンジンにヘッドガスケット

を敷いて　載せ変えました。

フルノーマルの　　証

ＳＲマニアならよだれが出そうな　

インテークパイプの　純正タイラップ↑　　　　　　　　　？？？

（パイプのここが　こすれて錆びるんですよね）

まず、このタイラップがあれば　極上車　です。

そして

封印が解かれていない　　クランク角センサーも　いいですね

でも、　何年も動いていないので　ＯＨベースですね。

もう少々お待ちください！