水曜日は、ちょっとですが

急遽、練習に行って来ました。

（だって晴れたもん）

Ｓ２０００は、準備が全く要らない？ので

当日でも　走りにいけるのが強いですね。

前回の走り方の宿題をイメージして朝一出走！

一本目、二本目　微妙なタイムで

ピットIN後　

さぁアタック！

１コーナー　全開で進入　すると

バンッ！！

 

漫画風に書くと

BOOOOOMB!!

と

凄い音！

まぁ　最高速　　付近のいつもの所で

もう慣れましたが・・。

（過去にボンネット折れ１回　ＧＴウイング折れが２回）

今度は何？？

　突然バタバタと激しい音と共に

空が明るくなりました！

また　風　の　力か・・・。

タルガトップ？

破ける兆候なんて無かったのに　ムカツク

せっかく　早起きしたのに　もう走れないの？

（ロールバーが無いとオープンには出来ないのです）

あっ！

となりに　ハードトップが・・・。

　借りたいけどさすがにねぇ

結局、ガムﾃｰﾌﾟ&タイラップでフランケンして

無事に走れました！

でも、

帰りの高速でまたも　爆発して

７０キロでもパタパタなるので

２人で幌を握って帰って来ました。

ホントにＳ２０００？

なの

ゴルフ大会も終わり

あれから　練習には行ってません。

目標をクリアできなかったので

次回、９月には是非一番に・・。

で

今は、すっかり　オートポリスの事で頭がいっぱい

先週の水曜日に更に火がつき

Ｓ２０００の足回りの仕様変更など

アライメントなど

この車　楽しくてしょうがありません

夏の間の目標タイムが明確になりました。

言いませんが・・・・。

そして。Ｒ３４のタービン交換も終わりました。

天下の　ＨＫＳ　社の　タービンです。

さらに速くなってしまいました。

もともとパワーＦＣが装着されていたので

とりあえず　このまま　燃調　とってみます。

年に一度　ＲＸ-７に興味が出る

来月もあるので

実験車輌が　大変で

Ｓ１５は　・・・・

放置　です。

４．５月　頑張ったので　

やっと　久々オートポリスに

走りに行きました。

天気が良すぎて　気持ちよい休日

風がほのかに心地よく　　こんな日にサーキットなんて

幸せですね。

しかし、　路面温度は　こんな感じで

まぁ、タイムは気にせず　楽しみましょう。

最近、走り　方の　イメージを変えたので

運転の　技術も　いろいろと　ＴＥＳＴ！

あと、ダイエットでの軽量化効果と体力維持ができるか？

もうココまで来ると　ただの　オタクですが

お金をかけずにタイムが上がれば　儲けもんです！　

さらに

水をがばがば飲んで

サーキットを楽しみながら　汗を　じゅっくり　かく

何でも　プラスに考えましょうね。

今日は、お客様のワンビアの水温テスト、

足回り　セッティング　他

行きがけの　セッティングで　空燃比計の　センサーが

どうもおかしい？　　ヤバイ！

でもでも　ちゃんと　新品持ってきてたので

交換し　完璧

と

もはや完璧な実験ミサイル車輌となりつつある　

Ｓ２０００

午前中１本

お昼から

２本走りました。

Ｓ１３は

ＧＴ-ＳＳ&ラジアル&軽量化なし仕様では

良い感じの　１０秒５　が出て　満足です。

Ｓ２０００は

色々コーナー攻略を考え

全開アタックを試みたんですが

いまいちかみ合わず　１２秒～１３秒をうろうろ

結局

１２秒４がベストでした。

Ａ０４８とはいえ　Ｓタイヤなので

どうにか夏の間に１０秒切りたいなぁ～～

今回

悪魔　様に　Ｓ２０００　をＡＰまで運転して来てもらい

色々手伝ってもらったので

Ｓ２０００　で１本　走ってもらいました。

タイムは計ってなかったけれど

コーナー特性に　かなり　衝撃を受けてました。

表情からすると　

かなり楽しかったみたいです。