フチヨンと同じ走行枠では
凄い事が起こっておりました。
出してくれるであろうと予測はしておりましたが
ついに 1分55秒代が出ました!
おめでとうございます。
またまた 遠い存在になってしまいましたが
昔から 憧れのドライバーと車は
いつまでたっても 良い目標になって欲しいものです。
本当に素晴らしいことだと思います。
フチヨン 同じ画面に存在してるのが 笑えます。
フチヨンと同じ走行枠では
凄い事が起こっておりました。
出してくれるであろうと予測はしておりましたが
ついに 1分55秒代が出ました!
おめでとうございます。
またまた 遠い存在になってしまいましたが
昔から 憧れのドライバーと車は
いつまでたっても 良い目標になって欲しいものです。
本当に素晴らしいことだと思います。
フチヨン 同じ画面に存在してるのが 笑えます。
APに着いて やっぱり ベストコンディション(しつこい)
タイムアタック練習会
みなさんたった2周の緊張したアタックの中
良い感じでタイムを出してました。
でも、2周回が3本走れるので
なかなか 良いですね
午前中のスポーツ走行枠で
僕が足のSET最終確認とエンジンフィーリング
チェックの為走行しました。
多少足回りのセッティングを変更して
良くなり 期待できそうです。
そして 3時からいよいよ スタート
K中さんは 6秒5のベストタイム更新です。
今日ついでにAPライセンスも取得して
目標の5秒代を狙うそうです。
Sとさんは一発本番になれずに苦労してましたが
最後の最後で12秒9(ラジアル)を出しました。
フチオたちのぎゃ~ぎゃ~に最初は戸惑ってましたが
とっても楽しそうでした。
ところで Sタイヤエースのふちおは
練習走行でちょっとしたトラブルがあり
2本目ギリギリにまにあったけど走れず
3本目に かけました。
ところがやっぱり
気合が入りすぎて アタックラップの最終コーナーで
今までも見たことも無い凄い事!になって出てきまして
それでもアタックを続けて8秒
2周目 またまた最終でダートに落として(GTっぽい)
アタックして
7秒2
3本フルに走れなかったのが残念でしたが
その中でも頑張って走って
しかも車のSETが色々試せて
エンジンも良い感じでセッティングできて
収穫があったので良しとしましょう
エンジン仕様も近いK中さんが今日のライバルだったので
負けて悔しかったみたいで
「次はぶち殺す!」などと失礼な暴言をはいてました。
Sタイヤ組の争いも加熱しそうです。