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って

信じる人

たくさん居そうで　こわい

ちょっと

ブログ更新してないと

ツブレたんじゃないかって

心配になって見に来る人少々！

ちょっといろいろありまして

９９歳の祖母が危篤状態（１３日からですが）

今シーズン初の風邪をひいたのと

そんな中

ADVANの特注？ゴルフバック

（ヨコハマはゴルフ道具作ってないはず）

を持ってる人と

飲み会&ゴルフ

でも、お仕事はちゃんとやってるので

御安心を・・・・・。

JZX１００ももう　１０年以上以上前の車なので

色んなところにガタが生じてます。

今回は足回りのアーム類の交換です。

この手の足回りはハンドル切った時音が出たり

距離が増えるとよれよれ感が増えたりします

一番大変だったのは　エンジンマウントです

上からエンジンを吊り上げて　固定して

サスペンションメンバーを　脱着

すると　ホラ　マウントが　簡単に・・・。？

脱着してみると　やはりこんなに亀裂がありました。

１０万キロを境に　色んな事が　起きますよ~~

年明けから　おかげさまで　かなり忙しくさせてもらってます。

ブログ上では遊んでるようですが

めッちゃ回転しております。

S１３　ワンビアの　足回り調整

イケヤのロアアーム他寸法を変更し直し

車高プリロード変更

アライメント変更で　

スムーズなターンインを目指します。

フィットの車検

オーナー様は気付いてなかったみたいですが

変速に違和感があったので　後輩のホンダに

クレームで修理してもらいました。

保障期間ギリギリだったので良かった！

ありがとう。

ドリフトしてて

溝に落ちたらしいシルビアさん

タイロッド交換とアライメントです。

下回りはこんなになってましたよ。

気をつけてください。

謎の８６のエンジン交換

そのうち詳細が明らかになります！

シルビアのクラッチ交換　です

シャラシャラ音が好きっと言うオーナー様の為に

ORCを御用意　

一緒に信頼のミッションマウントも交換です

それと同時に

Ｓ１５の持病である　イグニッションンコイル　不良

(エアクリーナーはもともと　この色です！）

純正もそこそこ高いので　こちらが良いとの事！

ね

頑張ってるでしょ

他にもセッティングやなんやらで・・・。

でも

２月は　仕事の予定が何も無いので　

宜しく　です！