JZX100ももう 10年以上以上前の車なので
色んなところにガタが生じてます。
今回は足回りのアーム類の交換です。
この手の足回りはハンドル切った時音が出たり
距離が増えるとよれよれ感が増えたりします
一番大変だったのは エンジンマウントです
上からエンジンを吊り上げて 固定して
サスペンションメンバーを 脱着
すると ホラ マウントが 簡単に・・・。?
脱着してみると やはりこんなに亀裂がありました。
10万キロを境に 色んな事が 起きますよ~~
JZX100ももう 10年以上以上前の車なので
色んなところにガタが生じてます。
今回は足回りのアーム類の交換です。
この手の足回りはハンドル切った時音が出たり
距離が増えるとよれよれ感が増えたりします
一番大変だったのは エンジンマウントです
上からエンジンを吊り上げて 固定して
サスペンションメンバーを 脱着
すると ホラ マウントが 簡単に・・・。?
脱着してみると やはりこんなに亀裂がありました。
10万キロを境に 色んな事が 起きますよ~~