パルサ君のスポーツ走行にはギリ間に合いました。
１本目 まずはデフ の変化をみたいので
トレッドと １６インチのタイヤは まだとっておいての走行
しかし セミウエット路面と
思いのほか デフの変化が大きかったらしく
車が曲がりすぎて 慣れるのに大変というコメント
フロントが入るようになったという事は リヤが出やすくなったって事
１００Ｒ で 激しく 飛び出し大変なことになったらしく
大量の草と石を連れて ピットに戻ってきてました。
気を取り直して 慣れる為に軽く走行にいきました。
が
そこで事件が
パルサ君が帰ってこない！！！
知人が １ヘア付近で白煙を上げて止まっているとの情報
かなり待って牽引されて帰ってきました。
走行ビデオを見てみると
原因は・・・・・。
そのうち 自身のブログで明らかになるでしょう？
もう一台の Ｒ３２さんのシェイクダウン
前回は僕が乗りましたが今回は本人が初運転
前回の走行でリヤブレーキに激しい爆弾を抱えていまして
今回ブレーキパッドを効きの弱いやつに交換
ストリートでは少しは良くなってましたが
本人のインプレッション
ヤッパリだめらしく
僕がちょうどみてたら
ギャ~~~
１コーナーで ２００キロ ２００メーター看板付近から
激しくキリモミ状態で バックから スピン
そのまま消えてしまいました。
その後 赤旗中断 ！嫌な予感がしました。
が
無事戻ってきまして 一安心
またまたこちらも
激しく泥と草をつけて ピットに戻ってきました。
かなり怖かったらしいです。
時間があったので もう一回コースインして行きましたが
またもや 同じところで同じめにあったみたいで
終了しました。
リヤの巨大キャリパーはようやく取り外す決心が出来たみたいで
（くれぐれも言っておきますが僕が薦めたわけではありません）
純正ブレンボあたりにサイズダウンする予定です。
帰りに １コーナーを見ると 軌跡がわかりました。よん
