3月 といえば春
春 といえば桜
桜 といえば咲く
咲く といえば 咲人（さくと）
この春 めでたく 高校を卒業しまして
ついに 車の免許も取得しましたよ～～！！
免許取る前から フライングで
ヘルメット購入
更に
ヘルメットのペイントまでやっておりました～～
贅沢～～
そして 車の方は
仕入れてきました！！
TOYOTA 86 Racing
白が良いとの事で かなり探しました！
が良いのが見つかって良かった
ＴＲＤ サスペンション
ＴＲＤ ＬＳＤ
ステンメッシュ ブレーキ＆クラッチホース
追加メーター
サーキットアタックカウンター
が装着済 です。
まずは 基本的な車のチェックと整備
まずは車に慣れる為に 街乗りから かな～
いつものように 油脂類はすべて交換
ブレーキ関係チェック
ハブも清掃
プラグチェック
と 清掃
あと 下廻り点検時
少し オイルにじみあり
ミッションオイルと判明！
で
ミッション降ろすことにしました！！
やはりここでした！
ミッション フロントカバーより滲んでおります～
脱着して きれいに清掃
オイルシール交換して 終了です。
もちろん ミッションもきれいにしてから
載っけます
つづく
ＧＲ８６／ＢＲＺ ＺＮ６ ＺＣ６
の
VOLTEX さんのカッコよいボンネット
カップカーに装着していた時は
何も気づかなかったのですが
今回
ＶＯＬＴＥＸさんより
いち早く 軽量バージョンを装着させていただき
（なんと ダクト付きで 4キロ）
で
早速装着してみたら・・・。
ダクトが下がった部分が干渉するんです！！
アレ？
↑エンジンルーム内から見ると
こんな感じ
で、
なんでかなぁ～って思ってたら
ＧＲ８６ワンメイク用のカップカーは
この水冷式オイルクーラーが
新車時から無いんですね～～
※ＺＮ６ や カップカーはこれが無い ↓
で
僕の3号機は ＲＺグレードがベースなので
もちろん水冷オイルクーラーもあるし
ＨＫＳ社製の空冷オイルクーラーは
ここ部分の上に装着するタイプなのです
だからとっても背が高くなるんですね。
で
ＧＲパーツのオイルクーラーの
（ＨＫＳ製だけど・・ＧＲからしか頼めない）
その部品もリペアパーツとして発売されてるのですが
センターボルトとオイルブロックのＳＥＴ部品で
まぁまぁ高い・・・・困
部品がいつ来るかもわからないんで
困ったときの スーパーナウさんに加工依頼しました！！
水冷式純正オイルクーラーを撤去して
ＨＫＳさんのオイルクーラーを装着
する作戦です。
ＨＫＳ製センターボルトはめっちゃ長い
それを小屋で寸法測って
ナウさんにカットしてもらい
ネジネジを切っていただきました
すぐに対応していただき
さすが
素晴らしい仕上がりですね～～
無事装着できました。
ありがとうございました。
ＧＲ８６ ＺＮ８ の Ｙ君
今年もサーキット練習頑張りましょう～
その前に定期点検
いつも 点検させていただいていますので
特に事件性はありませんでしたが
スタビロッドのダストブーツが悪くなっておりました。
交換しておきますね
ありがとうございました。
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。
