水曜のオークションで車が無かったので

前日呑みに行って

久々ゆっくり休みでした。

何かしらバタバタしてましたが

特に日記に書くような

楽しい事は　何もありませんでしたが・・・・。

 

話は変わって

最近多い　カーボン　駆動系

前回はＳ１５にカーボンデフ組込みましたが

チャタリング音がほとんど無くストリート仕様には

かなり快適！効きがマイルドでタイムも出そうでした。

 

で今回は　トヨタＪＺＸ110マークⅡ

にカーボンクラッチ

純正マニュアルで　フォーチュナ ＹＡＭＡＨＡ ＰＯＷＥＲ

３００馬力

です。

　

トヨタ系は

プル式からプッシュ式に作動変換しなければならず

ＡＴＳさんはその辺の部品は後発注で

純正のレリーズレバーやオペレーティングシリンダー

ホース等を　注文しなければいけません。

（以前交換したＯＲＣさんはその辺のパーツ込みでした）

その辺が値段の差なんだ！！

カーボンクラッチのつながりもスムーズで

長持ちするので長く乗られる方はお勧めです。

 

 

やっちゃんのミラから

Ｋカーレースの時

シートレールごと借りてました。

ありがとう。

ミニの走行不能

クラッチのオペレーティングシリンダーから

オイル漏れでＡＳＳＹ交換

そしたら部品が　こんな　箱に入ってきました。

デルファイロッキード

 

昔のＡＰロッキード

↓

デルファイロッキード

↓

今のディクセル

そうブレーキのディクセルなんです。

どうでもいい話ですね！

次

 

セレナの１９インチホイール交換

通常じゃ入らないオフセットですが

フロントの足回りの加工と

リヤの耳曲げで　バッチリです。

新しいワーク　

の

ヴァリアンツァ　シュヴァート　エスシーフォー　

ブラックカットクリア

ホントこの手のホイールは

名前が　外人みたいで

覚えるのが大変！

そして

 

大変お待たせしていた

大物作業が　だんだん

手を付けられるようになりました。

Ｓ2000スプーンのコンプリートエンジン交換

エンジンをみてわくわくする　おっさんの気持ちは

今の若者には理解できないだろうなぁ～(悲）

Ｆ1もいつの間にか終わり

スーパーＧＴも昨日で最終戦でした。

前回失敗したＧＴ生ライブ

今回は最終戦ということもあり

綿密な計画を立てました。

お客さんから万引きしたスカパーのカードを

母屋のテレビに挿すと写ることが判明！

そのテレビをごっそり持って来ようという事になり

ましたが最近の薄型ではないクセに

28ぐらいあるのでかなりヘビー

ギリギリ運び出すことに成功

そしてアンテナ線の足りない分を１０メートル製作して

完璧！！

無事にライブで見ることが出来ました。

大荒れのレースで大変盛り上がりました！

注）そこまでするならスカパー入れよ！

って思う皆さん　　確かにそうですが

ＧＴは来年の３月まで無いですし

わたくし　Ｊスポーツ　に入っても

車以外全く興味ないですから・・・・。

そういうことです。

 

そして　最後の最終戦は　日本シリーズ

ウチの親は両方　自分がちっちゃい頃からの

ジャイアンツファンで　(それが苦痛でした）

以外にも母の方が・・・。日頃はおんびんな母ですが

昨日は、７回表あたりで顔がこわばってきて

８回表に怒りモード

父と違って　何も言わないのが

更に恐ろしく

９回裏

しまいには、もう寝ようと言う

孫にも八つ当たり！！

今日の朝食はありませんでした。