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インパクト走行会終了

今年最後のイベント

12月10日 インパクト走行会でした。

またまた 朝も早くから・・

小屋スタッフもかなりお疲れです・・

どうにかギリギリ

今回参加のお客様の作業 間に合いました~~

 

 

小屋からは 6台

中束 さん

清川 さん

金村 さん

フチヲ さん

正三 さん 練習機

丸田

 

となります。

最近、ターボ勢が寂しいですね~~!

 

 

 

朝から

ばたばた 作業

 

2日前にパッド残量が無いと あわてて連絡があった・・

金村君は

パッドがギリギリ土曜日に届いたため

現地でパッド交換!

喜一さん が 朝からバリバリ頑張ってます

 

対する

数日前 小屋にて 走行前点検した時

ゴールドカップレースで使ったパッドが

減ってるし 熱でカスカスだった為

危ないだろうと

ストック新品に交換していたら

もったいないから前のを使うって事で (笑)

現地で前のカスカスパッドを取り付け治しております

 

今回の助っ人は

わざわざ 会社を休んでくれた ボビー

かなり 助かりました~~

 

小屋も忙しいですが

今回参加台数も多かった為

えだっちも 来て 小屋フルスタッフで 安心!

 

清川さん 新品タイヤで気合入ってます

 

そして

その甥っ子にあたる 19歳の金村君

叔父さんスポンサー により 新品投入!!

今までのベストが 中古タイヤで21秒

↑これで 必ず 20秒 切れよ~~

と ほぼ命令です (笑)

 

先に ターボ勢から 予選スタート

 

正三さんは 久々のターボ車

リハビリなので 052の ド・中古です

結果は 3秒なので まずまずかなぁ

と思っていたら

ブーストが入らないとの事で

点検したら カットホースが破れていました~~

50パイのカットホースを

知り合いの参加者のショップさんに聞きまくりましたが

無くて・・

 

下(レイクサイドコース)でドリフトの走行会があってたので

正三さんが借りてきてくれました!

本当ギリギリ 準決勝に間に合い

レースラップでは なんと

2分00秒!!

練習機&中古タイヤとしては素晴らしい結果でしたね

 

 

そして

新品タイヤを履いて プレッシャーの金村君

見事 18秒フラットを 出しました!!

素晴らしい!!

 

 

 

叔父さん も ベスト更新で

良かった~~

前回走行時 すんごいトラブル 発生で

間に合うか絶体絶命な 感じでしたが

無事間に合い トラブルもなく安心しました

良い 練習ができて楽しかったと 言って頂き

それが一番です。

 

 

 

 

 

ド ド 中古 タイヤの NA組は

 

そつなく レースを 楽しみましたね~~

 

 

 

インパクト走行会関係者の皆様

大変お疲れ様でした。

参加された皆様も

ありがとうございました。

 

また、来年もよろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

フィールドシップ走行会 終了

12月2日 (土)

フィールドシップさん 走行会

めっちゃ 寒かったですが 快晴でした!!

 

今回は 小屋から

初心者の方の参加も多く

若い子も多く

9時からの レイクサイドコース の

おまけ走行会 も走ってました!よ

僕も お客さん乗せて走行しました。

久々のレイクサイド

久しぶりの シルビア (笑) 楽しみました。

 

その後

上の  本コース へ移動

皆さん走行前準備

スケジュールがゆっくりなので

のどかな雰囲気です。

 

 

 

今回の参加の皆さん

プラス

喜一/大枝 コンビが乗る  BRZ

 

丸田 は GR86 で 同乗走行となります。

 

 

 

今回のお手伝いは

17歳になった さくと

来年には

ついに免許が取れる年齢になっちゃいました~

 

 

皆さん 早く 来てたのですが

 

なんやかんやで バタバタ ドラミが始まり

 

13時から すぐ走行開始なので

お昼ご飯 食べそこないました~~~

 

ところで

今回は 若い方の参加が多かったですね~~

最年少は

金村君  19歳

そして

山本君  21歳

筏君   25歳

愛ちゃん 2?歳

フレッシュな感じで良いですね~

みんな すぐに仲良くなり

連絡先交換してました!

 

なんか ほのぼのして 良かった=

 

そして 13:00 走行開始

 

 

久々の走行で 緊張していた えだっち

から 走行!

喜一さんと 後で交代するそうです~

 

 

そして今日は

オートポリスさん

フィールドシップさん

のご協力のもと

 

丸田の同乗走行有 なんです

GR86軽量カップ号に

5.6人の 小屋のお客さま を乗せて

ラインの確認やブレーキングポイント

などを 体感して頂きました!

本コースで

まぁまぁな レーシングスピードで

横に乗れることは無いので

皆さんめっちゃちょろこんで頂き良かった。

 

その後の自分のお車での走行もベスト更新してくれて

少しは役に立ったのであれば良かったです!

 

 

えだっちも喜んでいたし

喜一さんは周回少なかったですが

自分たちで作った BRZの

足回り確認 タイヤの 確認もできたようで

とっても良い機会でした。

 

走行後は

みんなで あ~だこ~だ 言いながら

走りの話して 楽しかったですね!!

 

走行後

 

念願の お昼ご飯

今回だけ 特別に

角煮饅頭

豚汁 からあげ おにぎり

の昼食付

ありがたいし 美味しかった~

 

その後

終了ミーティング で じゃんけん大会

和気あいあいと 本当に楽しかったです!

皆様、大変 お疲れ様でした~~

 

運営の方もお疲れ様でした~~

また来年

参加ご希望の方はお早めにお願いしますね!

 

 

おまけ

スタッフに乗り回された練習用BRZさんですが

 

最後は、さくとの 遊び物になってもらいます。

強化クラッチのクラッチミートや

他 いろいろ 練習しましたね

さくと選手の 同乗 (笑)

 

 

 

楽しい 1日 ありがとうございます

 

 

 

ミッションオーバーホール

TOYOTA 86 ZN6 の

ミッションオーバーホール

シフトアップ ダウン時に

ギャっ って言うのは

ミッションもですが クラッチカバーの

反り によるものもありますね~

 

早速測定!

やはり 少し反ってますね~~

 

ミッションも お疲れ気味なのでバラします

前回 オーバーホール時に シム詰めたのですが

また、少し甘くなってます

各部洗浄して組付け

 

チャンファも このように

歯がギタギタになっております

 

主要な消耗部品は新品交換

↑ ここも 相変わらず 減りますよね・・・

 

 

オイルシール類も交換

 

えだっち職人がバッチリ組み上げます!

 

 

 

クラッチは今回から

ORCへ変更しますね

 

 

ありがとうございました。