お客様が ついに後期 購入
自分が、前期に乗ってるから 良くわかりますが
乗ってみると ボディ剛性 ギヤ比
エンジンフィールが 全く違う~~
かなり 、良い感じ
今はナラシ中
86に関しては ナラシ作業が あと後の
レースでのストレートスピードに影響するみたい
リミッター付 なので マックスは 185キロしか出ませんが・・・。
= 条件での レースなので かなり重要ですよね
で
僕や 喜一さんが 乗り回してます。
喜一さん 撮影
まだまだ 、終わりません
あっ ,
8月6日 だから ではありませんよ
ちょっと前ですが
社用車の 86Racing 購入
自分自身の 練習 にもなるし
お客様の86レースのデータ取りにも活用してます。
先月?先々月でしたっけ
初走り
頑張って走っても 17秒
でも、何周走っても へこたれない この車は楽しいですね~~
あっ 8月6日だからこの話題した訳ではありません~
あまり そういうのは苦手です。
決勝までの空いた時間に
エンドレスさんのPITにお邪魔させて頂きました!!
セットアップ中で 緊迫した空気でしたが
物凄く勉強になりました。
さぁ 決勝 コースイン
スターティンググリッドに並び
緊張しますね
10周の決勝!!
最高の反応で良いスタートだったんですが
行き場が悪くちょっと後退
その後しっかり ポジションをキープして頂き
暑い中 10周 お疲れ様でした!!
そして
クラス 2位ゲットで
初表彰台!!!
最高の気分
おめでとうございました
次回もこの調子で 楽しみましょうね!!
シリーズポイントは、2ポイント差で
2位!!
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。