若物 Ｓ君の シルビア
ライバル達のタイムに負けじと
色々交換？
まずは 可変バルブタイミング
今回、トラブルなく新品でって予定でしたが
現在定価 ７万超え・・・！
信じられない
最初は３万円台だったような・・
って事で 極上中古へ交換になりました。
後期型から～現在新品は メッキっぽいシルバーから
この黒光りした 仕様に変更されてます！
今回これを使用します。
何の部品も 高くなり
大変な世の中ですね
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Ｒ２００ デフ
デフ修理
欠けてますね ！
現在、調整シム 注文中
しばらくお待ちください。
１８０ＳＸ
きれいな ノーマル １８０ＳＸのお客様
クラッチ ＯＨ です。
ストリート重視なので
乗りやすいタイプ を 選択
もともと 装着のクラッチディスクは
ゾロっと いってました！よ
こちらは 新品
レリーズベアリング も 交換
ミッションの入りが良くなるよう
パイロットブッシュも交換
綺麗に 洗浄して 組みつけます。
あと
全く関係ない部分ですが
試運転時に
ペダルフィールに違和感があり
点検してみると
クラッチペダル ストッパーゴムが無い
のと
ペダルの プラスチックブッシュが
ボロボロだったんで
マニアックな部品ですが
こちらは 小屋で在庫していたので
すぐ交換でき 無事 納車できました！
大事に乗ってくださいね！
ありがとうございました