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レストア 180SX

 

忙しくてアップが遅れて

少し時差がありますが

ご了承ください (笑)

 

塗装完了

素晴らしいです。

心配してた フロントバンパーは

すばらしく 良い感じです!

 

ピッカピカに磨いていただき

ありがとうございます

補器類も 付いて

 

その後  180SX

 

久しぶり

小屋へ 戻ってきました。

 

 

そのまま ガラス屋さんに来て頂き

ガラスを 入れてもらいました

フロントガラスは 新品にしました、

おしゃれに

ぼかしガラスの クールベールです!

 

リヤは

 

 

例の モール廃盤 事件 を お伝えし

どうしようかと 打ち合わせ中

仕方がないから

コーキング打ちっぱなしになるかも

って お客様には 言ってましたが

ガラスを 仮に 乗っけてみると

コーキングでは 凄く

カッコ悪い !!

 

ここまできれいにして

それは嫌なので

どうにかならないか

ひつこく お願いしたところ

 

ある 提案を して頂きました。

 

リヤガラスのみ

また持って帰っていただき

作業は  後日になりました。

 

 

 

 

後日

 

 

 

 

ガラスを持って来てもらいました。

 

 

 

ガラス端に モールが  ついています!!

ガラスに挟むタイプの 他車 流用の

モールを探していただき

それを 切った貼ったで 加工取付

 

ホント 素晴らしい

 

全く違和感がありません!!

 

業種は違えど

このような 素晴らしい仕事を

僕らも まだまだ 勉強してやっていきたいですね

 

丸田小屋は

素晴らしい 外注業者さんに 恵まれ

本当に幸せですね!

ありがとうございます。

 

レストア 180SX

 

錆修理も終わり

ようやく 塗装段階に 入った 180SX

懐かしの 純正バンパーは

ちょっと柔い 素材の為

パテ修理 しても

またまた ひび割れるらしく

 

元の 塗装を剥がし

何回も やり直して 頂きました。

 

 

 

 

きれいです

 

丁寧な 作業の 大先輩に

感謝します!!

 

デフ

前回のR200(シルビア系)

シム 来たので組付けです。

 

デフのオーバーホールに関して

シムは たいがい在庫してますが

今回は、無かったですね・・

 

ピニオンギヤが損傷していた為

部品取り デフASSYより

そちらも バラシて 組付け直し。

 

 

組むのも 大変ですが

もっと 大変なのは

旧ベアリング 脱です

 

ピニオン側に2個

LSD側にサイドベアリング2個

特にサイドベアリングは

隙間が狭い為特殊工具が入りにくいし

シルクハット部分が

プレスの幅より広い為

色々と 抜くのが大変

バタバタだったんで 写真は無く

↑ 無事に 脱できた 写真 (笑)

サイドベアリング組付け

 

 

あとは

歯あたり

プリロード

バックラッシュ

 

3回くらい

シム交換して

測定して

の繰り返し後

良い感じになりました。

 

この調整がうまくいかないと

うなり音出たり

燃費悪くなったり

ローパワーの場合

ストレート遅かったり しますよね

最後にシールを取り付けて

プリロード確認して

終了です。

 

ありがとうございました。