デフ も 異音がするという事で
リフトに上げて 点検したら ガラガラしてたので
今回バラしました。
こちらも
酸化 してますね・・
この時点で プリロード激重で
回りが硬いです!
86ワンメイクだと
確実にストレートスピード上がるタイプです(笑) ね
ベアリングのアタリも かなり 無理してたかんじでした。
ベアリング 全交換
プリロード 調整
バックラッシュ調整
シール類 全交換 します。
とってもスムーズになりましたよ
完成した リヤメンバーを車体に取り付け
そちらに
高級 ロアアーム を 取り付けます。
きちんと 取り付ければ
かなり メカグリップが向上する
イケヤフォーミュラ さんの
前後 ロアアーム
今まで だいぶ 我慢した やっっちゃん
ライバルが奮起してるので
ついに 投入 ですよ
いつものように
アーム取り付け時は
たいへんたいへん 面倒ですが
全 ネジ部に グリスアップ
そして 街乗りも 少ない事から
ロアアーム寸法は 無理のない範囲で 伸ばします。
今まで 装着されていた
リヤの
トーコントロールアームと
キャンバーアーム
ピロガタを チェックすると
やはり ガタありでして
予算の関係上 補修ピロに交換
・・・・・。
予算もないですが
さすがに このまま 装着はできませんよね (笑)
仕方がない・
いつもの 魔法の 錆び取り液体に 漬け込みます 泣
こんなに 錆が 落ちました!
サービスなんで ザっと 塗装
まぁ、最初よりは良いでしょう~~
フロント廻りも 組付けました。
ロアアームが伸びたのもあり
安全の為 タイロッドの長さが欲しいのと
今までの ロッドと タイロッドエンドも
古かったんで
こちらは予定には なかったんですが交換です。
エンドは、車高落とした時の
ジオメトリー変化にも対応して
オフセットしてるので
今までより良いですね。
休み前の 納車ラッシュで
ずいぶん ブログ サボってました
すみません・・・
おかげで 昨日までに
たくさんのお車 納車させて頂きました。
ありがとうございます。
これで
スッキリと お盆を迎えれます~~
9日の 昨日は、
えたつ号 TEST で
スポーツ走行へ行く予定でしたが
やはり予想通りの天気で
朝、断念・・・
先にオートポリスへ行ってた 特派員 (笑)
からの 写真は やはり 霧でした
が
夕方の 2本は 走れたのか?
でも
ストレートに パッチが残っているので
無理だったかな
明日 リベンジに 行って来ます。
車は またまた
完璧に丸田仕様へ変更
シート交換
ホイール交換
羽の ステーは 自前で 特注しました。
マフラーも 静かなタイプへ交換
納車時は また 元に戻ります (笑)
13日は みんなで 合宿予定でしたが
かなりの雨予報ですね・・