
BNR34 のお客様
前回フロントの交換をしましたが
今回はリヤも交換させていただきます・




最近とっても流行りの
ハブベアリング交換ですが
日産純正部品
さりげなく徐々に定価が上がって困ってます・・・
そして
S13シルビア&180SXの
ハブベアリングは 廃盤 との噂も ・・・・
嫌な 世の中ですね・・
部品が無いんで
皆さん
ハブに負担をかけないよう 乗りましょうね(笑)
180SX の個体も 希少ですが
最近、若い人の間で流行ってる
前後 八の字 の スタンス系なんて
絶対ダメですよ!!
ハブに負担です
僕も 恥ずかしながら
27年前は フロント 八の字 でした・・・・・
当時、九州では、誰もやってなかったんで
足が 折れてるよって よく言われましたね。

1994.2月

1994.9月

1995. 11月

フロントハブに悪いから
良い子の皆さんはやめましょうね!
そして
いよいよ 最後の仕上げです

せっかく 綺麗になったんで
内装もリニューアルしたくて
メーター交換もお勧めしました。
デフィさん の A-1です。
車の雰囲気にもあってると思いますね!


そして
ついに
ドキドキの 車検 です。
喜一 に 行って来てもらいました!

事件は ありましたが
どうにか 喜一が 試行錯誤? して
無事合格しました!!
ホッと しました 良かった。

そして
エアコン修理したのに
板金屋さんから帰ってきたら
ガスが全く入ってなくって
原因はこのパイプでした・・

これがまたまた 部品があったんで
(おそらく ラストではないか?)

交換です。
またまた 真空引きからやり直しです・・

でも
治ってよかった!!

クリーナーも交換します


エンジンルームも綺麗になり
ホント 素晴らしい仕上がりですね!!
色々いじくったんで
4輪アライメント調整 も します。


最後の最後に
ルーフバイザー取り付け
こちらも 純正部品 まだあったのね~




板金屋さんがキレイに黒に塗っていただいてた部分は
バイザーですっぽり隠れてしまいますが
モールの古めかしい部分は隠れます (笑)



まぁ
いずれにしても バイザーを取り付けると
古い部分がすべて消えて
まるで 新車のようになりました!!
(といっても ピンボケで全く雰囲気伝わりません)
ところが

優秀な 喜一が
写真納めてました!! 感謝


素晴らしい仕上がりで
大変長らくお待たせいたしましたが
ようやく完成致しました。





めっちゃ綺麗!!
うれしいですね
納車は、あいにくの雨でしたが



そういえば
ちょうど1年前の 去年
引き取りに行った時も
雨だったなぁ~~

↑

↑ 去年の写真
パッと 見た感じでは
わかりにくいですが
ずいぶん若返りましたよ~~
主に息子さんが 乗られるそうで
こうやって名車が引き継がれていくのは
とっても 嬉しい事ですよね!
大事に乗ってくださいね~~
ありがとうございました。

長く長く かかっていた 180SX
ようやく終盤です
ワイパーがガタガタだったんで
調べてみると
ワイパーピボットがダメでした!


しかも
ボルトも錆さびで
救出も困難でした・

これが また
奇跡的に純正部品あったんで
助かりました~~


バッチリ修理完了
次は
バブル期に 流行った
釣り竿式(丸田命名)の
ラジオアンテナ
今の若者には理解しがたいでしょうが
ラジオを付けると(聞くかな?)
自動でアンテナが 出てきます。
これがまた よく壊れるんです!


まずは
アンテナモーター ASSYを脱


バラシてみると
やはり アンテナ内部が途中で 切れていました!

これが また 部品が
あったんですね~~
なつかしい
ディーラー時代は
この手のアンテナばかりだから
良く交換していましたね


無事、復活!!
懐かしい~~
いよいよ
車検取得の為の準備ですね~
しかし
またまた 事件発生で
右のライトが灯かなくなりました。

配線図 等で調べて
たどり着いたのは
ハーネス 部分 がおかしい
脱してみると



青錆による 接触不良でした。
あと
ライトカバー部分の取り付けネジ


折れ込み・・・


修理
ライト調整部が
全く効かない状態だったので
結局
リトラASSYを 脱して 修理。



錆さびです。


このひとが 滑って ダメになってますね



えだっちが 上手いこと修理してくれて
無事、調整できるようになりました。
これで 車検に どうにか合格できるかなぁ~~??
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。