「180SX に関する記事」カテゴリーアーカイブ

180SX

同じ 白の180SX でも

昨日の個体とは べつも・   ・・。

 

 

2月6日のスーパーラップは

正三さん と 僕が参加します。

良い感じに煮詰まっている車両なので

今回、大きな 変更はしておりませんが

シルビア系の致命的

セクター3での 燃料片寄り症状対策の為

(えっ!いまさら)

 

SARD さんの コレクタータンクKITを使用

製品もしっかりしているし

必要な商品がKIT化されているので

使いやすいですね!

今までのタンク内ポンプはまだ使えるので

コレクターに送る為のポンプとして使い

コレクタータンク内の新しいポンプから

エンジンへ供給されます。

本体取り付けは えだっち

僕は、配線 他 をやりますが 狭!

 

 

ホースはメッシュホースではなく

トラブルの少ないあえてのゴムホース

値段高いですが NISSAN純正のホースが

今までの経験ではトラブルが少ないですね

※ちなみに前回の僕のホーストラブルは

ホースに悪い影響を与えるドラガス

を入れたまま7年放置した為です 苦笑

 

 

さてさて

ベストタイム更新なるか・・

TEST無しのぶっつけ本番なのでちと不安ですね

180SX

同級生のき~やん さんの 180SX

とっても長く乗っていただいております。

今回

色々と 悪いところありましたね・・・・。

 

デフのサイドシールよりオイル漏れ発見

 

わざわざですが 作業しやすいのでデフ降ろします。

 

交換完了

 

 

マフラーも凹んでいますね・・

 

シルビア定番の マウントゴムも切れていますね

まだ部品が出る事に感謝です。

 

あと

パワステオイルがホースから漏れてきております・

こちらも S13系は多くなってきてる事例です

日産純正は一部存在してましたが

金額が大変な事になっております。

 

よって、最近重宝している

キノクニさんの パワステホースキットを活用。

無事修理完了 良かった!

こんな感じです。

 

あと

ブレーキオイルが漏れて 汗

フレームの塗装を犯しております

 

珍しい事例ですが

 

ブレーキマスターシリンダーの

穴からのオイル漏れ

もう、このマスターシリンダーは使いたくないので

小屋の中古ストックに交換してOHします。

 

しかし、もう中古ストックもこれで最後・・

部品が無いのに泣かされますよね

オーバーホールして

無事修理完了

 

ブレーキパッド廻りも

点検清掃

 

 

あと

これまた定番の ブーツ類破れ・・・

ロアアームブーツ

 

 

タイロッドエンドブーツ

交換完了

 

プラグも清掃

他 他

作業 いっぱいありますが

 

ありがとうございました。(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

正三180SX

最近、

エンジンの調子

運転の調子が

とっても良い 正三さん

 

今回、

295/35-18の

A052(ラジアル) 新品 投入

予選で BEST更新を狙います。

 

今回も

鬼のアドバイザー ”フチヲ”が

しょうちゃん を サポート してます。

いよいよ 予選スタート

 

 

 

タイムは

1分56秒9

 

帰ってきて 車降りると

しょう「俺 、ポールやろ~~」

フチ「なんがやろ  4位たい!!」

 

 

 

 

 

BEST更新ならず・・・・

 

 

今日の予選は レベル高かったですね~~(笑)

 

 

ターボクラスの

強者たち

 

 

とっても楽しかった ですね~

 

 

決勝は

しょうぞうさん

見事な走りで 優勝です!!

 

僕は、不調になってしまって

戦線離脱 だったんで

この結果は

丸田小屋としても 最高ですね~~

 

しょうぞう180SX

馬力は 450ps

いまどきの中ではチューニング内容は

おとなしい方なんですよね

 

やり過ぎ厳禁

今後も壊れなく 速い 仕様を目指して

小屋メンバーも更に勉強致します!

 

そして 小屋流行りの 低馬力 デ・チューン仕様

に のっかって

来年は

フチヨン が

デ・チューン エンジンで 復活する って情報が・・

 

来年もますます楽しみですね