180SX の お客様
ハンドル切ったらすんごい音がしてまして
そして、リフト上げて点検したら
すえ切りでめちゃ重いんです！
ギヤボックスかなぁ って思い
取り外す準備
シルビア系のギヤボックスは
もう、リビルトギヤボックスが無く
すべて現品修理・・・
なのでギヤボックス取り外すともちろん
動かなくなり 長期戦になるので
旧小屋の長期保管用の特別スペース(笑) にて取り外します。
で
ある程度取り外したら
音が止み ハンドルも軽くなったんですね～～？
原因は、事故歴ありとか
足回りのパーツ交換時の色々な悪いことが重なり
相乗して あんな事になったみたいで
新小屋に持ち帰り
アーム類を脱着して
調整を一からやり直して
無事、修理完了しました。
社外アーム類の交換
足回りは、調整箇所が多くなればなるほど
しっかりと調整しないと意味をなさないので
オーナーさん達が自分らでできるようなアーム類は
簡単なようで 実は
なかなか難しんですね・・
もちろん 一からやり直したので
アライメント調整もやり直しました。
これで快適に街乗りができるはず！
ありがとうございました。
世間は 三連休 でしたね
引き取り& 納車
ご来店ありがとうございました！
それと
今月もおかげさまで車検多しですね。
今日は、朝から車検 2台
喜一さんがメインで 平日一台ペースで 行ってますが
今日は、2台なので僕もお手伝いです。
すんごく大変な作業 だった S13シルビア
業者オークションにて仕入れた レガシーワゴン
お客さまに中古車を買っていただき
新規車検と名義変更です。
多忙につき ブログ アップが間に合わないまま
ライン通しを迎えてますねー
引き続き
納車迄 宜しくお願い致します
続きです
ロアアームボールジョントブーツ破れ
今年になって
一般車も含めどれだけ交換したんでしょうか？
ってくらい 多いですね・・
一通り 足回り下廻りの整備も終わったんで
アライメントの調整も行います。
なるべく タイヤが減らないよう 調整
あと
大変 問題なのが
コンバーチブルの カバーが開かなくなった事・・
キャッチャー 部分が おかしいみたいで
喜一さんが どうにか 内側から開けたのですが
この部分が 割れて ます
この部品 コンバーチブル専用品で
Ｓ１３のトランクキャッチャーに似てますが
構造が真逆の 特注品みたいです。
えだっちに 割れた部分を 製作してもらい
今回の原因となる ズレ を 溶接固定
どうにか 開閉できるようになりました。 ホッ！
Ｓ１３クラスになると
何をするにも
手間 ２倍
部品待ち期間 ３倍
かかりますが
「これでまた乗れます
めっちゃ助かりました～～」
って 言っていただけると
こちらも嬉しいですね
ありがとうございました