今回は SR20用ですが
排気効率をさらに重視した 高級品
値段も お高くなっております
もともと 造りは良いのですが 更に 細部の仕上げが最高
音と トルク 感が 最高ですね。
セッティング中 二人で 感動しました。
今回は SR20用ですが
排気効率をさらに重視した 高級品
値段も お高くなっております
もともと 造りは良いのですが 更に 細部の仕上げが最高
音と トルク 感が 最高ですね。
セッティング中 二人で 感動しました。
去年の時点では
年明けにすぐに走りに行く予定でしたが
なかなか 準備が進まず
でもようやく ちょこっとずつ 進み
今度の水曜日にでも って思ってたら
去年に引き続き
相変わらずの 悪天候の水曜日
火曜日極寒だというし
今週も無理そうですな。
2月9日は
オートポリス&TMRさん主催の タイムアタックの大会があります。
3月の九州男児さんの走行会はまたまた僕は出れそうにないので
この大会に 僕だけ出ようと思います!!
みなさん お手伝い& 応援よろしくお願い。
お正月休みに頑張った
S15のお客様
先週無時納車致しまして
詳細です
まずはエンジン降ろして
タペットカバー はぐると 凄い汚れ
オイルパン側も けっこう 汚れてますね
ヘッドを 綺麗に洗浄
バルブを16本摺合せして
強化スプリングに交換します
(奥は取り外した純正)
ヘッド部品組み付け
メタルヘッドガスケットへ交換
カムは HKS さん 256
で 完成
HKSさん EVC⒍ を装着して
SARDさん 燃料ポンプへ交換
インジェクター&タービンはノーマルですが
先のことを考えて Vプロ 取り付けました。
アルトラックさん エキマニと 相まって
ノーマル でも 鋭い加速と
NAのような綺麗な音質になりました
おそくなりました
ありがとうございました