２０代のころからお世話になっている
バーディークラブさん
今では
色々ある ８６用のテールランプ
最近流行の 外車っぽい チューブＬＥＤもいいですが
うちのエアロに合わせるとバランスがおかしいんで
そこで 一目惚れしたのが
コレ
好き嫌いはハッキリ分かれますが
僕は、好きです！
あと
なんと
スイッチ切り替えで
フラッシャーが ドゥルル って 流れるというのも
ミーハーな僕には ぴったり
無意味にハザード 出しますよ！！
前回
オートポリスで全く 音がしなかったんで
サーキット限定で チタン製の ↓ と
あの マフラーの 部分を あぁ しました。
あとリヤ キャンバーが足りなく
接地感が なかったので
ロアアームを 加工します。
どうにか２３日の目処がつきました
が まさかの 台風で 天気が怪しいですね
うん、たぶん大丈夫
で
お客様のＳ１５ですが
いろんな部分が アップデートされています。
メインは外装ですが。
今回、作業途中の画像を ちょっと 公開！
超ワイドフェンダー
２９５/３５－１８が １７インチに見えます～
２３日のハイパーミーティングに間に合わせる予定で
夏場からＢＡＳＥ車を用意してまで準備していましたが
残念ながら 間に合いそうにはありませんね。
カーボントランクも新調
かなり高いですが
今までも弱点をすべて克服するトランクを見つけ大満足！！
スグにベコベコに凹む 純正トランク
あと斜めに下がってるため ＧＴウイングの角度が悪かったのを
補正 更にさらに ダックテールになってるんで
風の流れがよい！！
あと
↑ の作業で バンパーが 出かけてるんで
またまた僕のエアロ＆デュフューザーが レンタル
取り付け加工が 大変でした～～
残念ながら 今回も ちぐはぐカラーでの出走です。
フチヲ号は ＧＴマウントが間に合わず
急遽 中置マウントに変更
あと、秘密兵器 ついに 導入！
こちらは今回新規参入予定のお客様
頑張りましたが 作業が間に合わず
シェイクダウンは見送りました。
申し訳ありません
今日、明日はまったりと 当日の準備
暇な人はお手伝いお願いします～～
先日の走行会 の 時
小屋86を持って行き ＴＥＳＴしました。
タイヤ変更 サイズ変更
減衰調整
乗り方も更に 変えて
やっと
ベスト更新の １６秒代 に 入りました！
（まだまだですが）
小屋８６ は オートマ なんで
とにかく直線が 遅く ギヤ比 があわず
尚且つ コーナー侵入でシフトダウンせず
なかなか 大変ですが
サーキット 行き帰りの快適性＆ツーリングは最高ですね
ファイナルも４．５には変更してますが
今後 ５．１も 試したいですね
リヤの足のセッティングに苦労してまして
ロール オーバーも気になります。
こちらはＧＴウイングをつければごまかしで
解決するんでしょうが
これ以上、ストレートスピードを犠牲にしたくないのと
洗車が 〇んどくさいんで 却下です。。
今回は
スポーツ走行枠で 喜一 にも乗せてあげました。
初めての８６とパドルシフトに興奮
今回は 立場が逆で 僕は メカニック
おもむろに 減衰調整！
86は初めてでしたが
とっても 楽しかったようです
タイムは 軽く走って ２１秒
先日のシュミレーション 効いてたようですよ～
さらに 二人で セットアップ 煮詰めて
次の目標は １２秒あたり
お客さんのシルビア系のセットアップと 同時進行で
ちょっと大変なかなか 進みませんが
頑張ります。