今回、プチトラブル 数か所修理と
タイヤ交換
ヒューズ切れの原因はここでした~
オープンの 気持ちい季節になりましたね。
ありがとうございました。
今回、プチトラブル 数か所修理と
タイヤ交換
ヒューズ切れの原因はここでした~
オープンの 気持ちい季節になりましたね。
ありがとうございました。
やはり安全面では 無くてはならない
HANS
僕たちのコーナリングスピードの領域では特に怖い
ので
僕はだいぶ前から 装着していました。
今回お客様も 購入!
(HANSの写真撮り忘れた)
アライヘルメットさんの GP5 は
HANS用の穴は開いてますが 裏にナットが無い為
取付が困難 無理やり付けてもいいんですが
やはり 身を守る 商品なんで 中途半端なことはできません!
なので
GP5 の場合は MOLAさん に
ヘルメットをわざわざ 送らなければいけません。
そうすれば
この ↓ ステッカーを 貼って頂けるんですね~~
これが 正規に 取り付けた 証拠 ってわけです。
デザインに合わせて 勝手に黒/シルバーにしました。
あと
どこかに 飛んで行った バイザーの 部品 ↑ は
純正部品で 対応
あとは
わずらわしい HANS 装着に慣れてくださいね~
ありがとうございます。
(おとといのお話)
.
昨日のお休み
5号機にて オートポリスに
アタックに行ってきました。
暖かくなってきた今日この頃
気温的にも最後と思い気合を入れて準備してたんですが
なんと
前日にタイヤが間に合わず
水曜日の朝に到着との事で
あきらめていましたが
優しい先輩(ちょっとHな Hさん)
が 後から わざわざAPまで持って来て来てくれる
との事で 最後の15時半の枠に照準を合わせました。
朝一の枠で
中古タイヤで 52.8
まだ攻めきれてない けれど
リヤのトラクション不足で しっくりきません!
やはり この気温ではだめなのか?
いや
自分とスタッフを信じて
この時期でも BEST更新できるはず!
2枠目は
スタビをいじって
タイヤは 1本目のまま
コースイン
G/Sなんで インラップで
タイヤの温度を上げないように
迷惑をかけないように なるべくゆっくり走行
この日は、少なかったのと
みなさんに空気を読んで頂き
前に行かれることはなかったんですが・・。
でも、 さすがに
練習走行に来ていた この ↓ 車両
GT300 86 マザーシャーシ
(同じ枠 で走るの?)
は
もちろんそんな訳にはいかず
ライトオンで
後ろから グングン 追い抜いて僕の後ろにピタッ!
だけど
…..。
ブロック しちゃいました。
すみません
↑ スリックはすぐに 温まらないだろうし
僕は 1周しか走らないんで
すみません
そして アタック
セクター1.2 はいい感じでしたが
セクター3 はさすがに一気に マッハ号が 迫ってきて
わ~~凄~と思っていたら
上り右の60Rで プレッシャ~に負けて
思いっきり ドリフト状態で
迷惑をおかけしました。
そのまま ゆっくり帰って
54秒
う~~
足のセットはどうなのか?
この時 11時半 気温も上がり
タイヤ と 路温 と 腕のせい
と思って
スタビ を そのまま にしたのが
この日の運命を 決めました。
その後
余裕をかまして
13時半
14時半
の枠を 休んで
路温が下がるであろう
15時半 に フレッシュタイヤでアタック
しかし
路温も下がらず
見事にグリップせず
ミスばかりで
52.1
1位どころか
BEST更新もできず
アタックが終了しました。
せっかく タイヤを持って来てくれた
Hさんと お手伝いのフチヲと喜一さん
へたくそ で すみません
お世話になりました
ありがとうございました。
その後
同級生のKY王子から
野球のチケットをもらって たのを思い出し
APから家
家から電車でヤフオクドームまで移動
さっきまでアドレナリン出まくっていたのに・・・・。
電車の中で一人反省会しつつ
かなりハード!!
せめて 4回くらいかな?と
7時半に着いたんですが
投手戦で 記録に残る 早い展開?とかで
もう7回表
しかも座った瞬間 1点入れられた~~
先に来てた KY王子はそんな事はおかまいなしに
たぶん あとで 見ないだろう!? 写真を
激しく撮りまくってました。
しかし
いちばんいい時に来た感じで
その後同点に追いつき
最後は、今日一日を物語る 微妙な
押し出しサヨナラ勝ちで 勝利
でも、楽しかった~~
やっぱり生はいいです
ちょっと KYな日の チケットでしたが
ありがとうございました。