ＧＴ-Ｒのエンジンは　やっと形になり　現在　部品待ちです。

今からですが　ご報告いたします

ボーリングから帰ってきて　

錆び錆びの　ブロックは　オールペン

剥げにくいように　ハケ仕上げです

クランクも　激しく磨きます

ＮＩＳＭＯ　メタルを　使って　メタル合わせをします

長い６気筒エンジンは　

組む時は　色々あって　エンジンスタンドが使えないので

ひっくり返すのも　一苦労で　大変です。

 

今回大活躍の　こいつ！！の上で組みます

で

なんとこいつ　　高さ調整が出来るんです

まだ軽いうちは　ビンビン上がりますが

重くなってくると　多少不安ですが・・。

この高さは　かなり　　助かります

ＨＫＳさんの　ピストン

装着

バルブガイドに　ガタがあった　ヘッドも復活

ビックバルブ仕様に生まれ変わりました

ストリートメイン　たまにサーキットに行かれるお客様ですが

オートポリスはオイルが片寄るコーナーが多いんで

ＮＩＳＭＯ　の　オイルパン　装着しました。

以上　超簡単ですが　ご報告でした。

次回　２　では　

部品待ちの　現在のご様子を　報告いたします