カルテによると　Ｈ１３年が最初の入庫の

２年に１度の健康診断！

いつも　メンテさせていただいてるので　特に問題はありませんでした。

前々から気になっていた　クラッチマスターは予定通り交換

後は　ずいぶん前からの　ＬＳＤを　現行型に交換です。

ついでに　デフ　フロントシールも交換です。

前にも書きましたが

最近のデフは　本当に　音が静かですね～～

がんばって　ナラシ　して下さい

ありがとうございました

そして

更に　診断で引っかかったのは

おとなり様の　お車　

歳は　若いのですが　お仕事で　かなり　お疲れの様子

ベルトも　大変な事　になってますが

またまた　デフのフロントシール　ダダ漏れです

コンパニオンフランジが　全く　抜けなくて　オウジョ　しました。

そして

更に　不健康な患者さんは　続きます。

ご近所の　↑　より　少し　前の型の　　キャリー

いえ　ＤＡ６２Ｔ　　

（型式で言うとソレっぽいでしょ）

ドラムブレーキ付近　よりオイル漏れで

またまた　シャフト　抜き！

ココの　シール不良です

新品部品が　がコレです。

多分ブログは　見られてないと思いますが

以上　　作業報告でした。

そして、更に重病患者

　デフ　オイル漏れ

と

１０万　に　一回の　ベルト交換

今度は　ＤＡ５２Ｖ

またまた　ドライブシャフト　抜いて　　デフキャリア脱着！！

コイツ　が犯人です↓

３月は健康診断の時期ですが　　何事も　早期発見　を～・・・・・・・。