NAクラス最速のパルサ君

ようやく念願のデフ交換です。

前回ＯＨしてイニシャルトルクはあがり

２リッターにしてタイムは飛躍的に向上したけれど

突き詰めていくと　進入アクセルＯＦＦ時に　曲がり辛い

もっとコーナリングスピードを上げたいので

”ＡＴＳ　カーボンデフ　”投入です！

計画が上手くいけば

タイヤのロングライフ化

やブレーキの踏む時間も短縮できそうです。

とにかく　ハマチくんにとって

小屋ランキング　で　３位転落ってのが　・・・・・・・。

燃えてます。