土曜日は、フィールドシップさんの走行会でした。
小屋からは、私１人しか 脱出許可が出ず
とっても忙しい はずでしたが
無理やり 仕事を分担して
みなさん手伝ってくれたので助かりました。
前夜から家族でロッジ泊まりの濱地さんが
３つのピットを取ってくれて ゴージャスな
ＧＴ顔負けの３つつなぎ ピットが完成！
朝からテンションが上がります。
午前中のスポーツ走行枠で 濱地さんの
Ｖプロセッティング＆走行セッティング！
今回色んなところがガラっと変わったので作った側としては
正直プレッシャーが大きいです。
「今回シェイクダウンだから」って切り札が
使えなさそうなほど 濱地さんの目
本気（マジ）です。
肝心な走行ログデータが取れないトラブルが発生
とりあえず１本目は、様子見ということで走行。
ところがいきなり 2′16″576
もちろん今までの１８秒から 自己ベスト更新！
やった～
でも、帰って来てもあまりうれしくなさそう ～～
スポーツ走行２回目までにログと
気になる点を改善 して
もう一本走行に備えます。
その頃、ジムカーナ場では、ドリフトの練習に
みんな行っていたので 様子見に行きました。
チョロッとしか教える時間ありませんでしたが
久々の広場ドリ面白かったです。
スポーツ走行２本目
今度は、ずいぶん車にも慣れてきたみたいな
濱地さん コンスタントに良いラップを重ねながら
最後に 2′15″866 を マーク。
やった～～！ ・・・と俺
「１４秒出したい」・・・・・・・・・？ と 濱地さん
？？？
なぜかというと 宮崎のライバル Ｋａｉ さんが １５秒出してる
からなんです。本当に凄いですねぇ。
打倒シビックに燃える２人です。
よっしゃ～～
本番頑張りましょう
（でも条件は悪い走行２時から３時）
…
ところで
今回の出走メンバーはというと
久々参加の下地君 マイペースで頑張ります。
Ｓ15初走行 シェイクダウン の 暴走自転車さん
タイム出しに関してはエキスパートの域に達しているブラデビ１号
軽自動車 以外 知らない うぶ な やっちゃん ２０歳
今回小屋のＮＡ１４シルビアをレンタルして普通車デビュー
ジムカーナ上で 突然リヤが滑ったらしく 走行前のこの表情。
の ５台です。私メカに専念しますが
スキあらば乗ろうと 準備中。
後編へ
明日は、またもや2週続けて走行会
フィールドシップさん走行会です。
自分だけがＡＰに行きますのでお店はあきます。
午前中ドリフトをちょろっと教えて
お昼から
２台 Ｖプロの セッティングします。
忙しそうな予感です。
明日の小屋から参加は ５台
仕事はというと
最近忙しく
はっきりいって 体ぼろぼろ
喜一さんもがんばってますので
長期お待たせしてたお客様
今日、３台納車できました。
納車遅れている分と 走行会に
参加される人の 準備で
かなり疲れてます。
Ｓ2000 オイル交換
失礼ですがとても１４秒出そうにない
180ＳＸの ハーネス上げ
180ＳＸ 車検
あっ！これ凄いでしょう！
その車検に預かった180のですが
リムというかサイドウォールがぱっくり１周
剥離 切断
コレでエアー洩れてないのが不思議で
もっと不思議なのが オーナー
気付いてない。
ビックリしました。
ちなみに タイヤは石橋さんです。
最近、売れてる ＥＶＣ５は
こうやってパソコンにつないで ブースト設定できる
すぐれものです。
でも、何でも出来る分
ついつい時間かけてしまうので
工賃合いません。
で
いろいろさせていただいて納車前の姿
お待たせいたしました。
（小屋スタジオにて）
メーカーズ 走行会 で お亡くなりになった ＦＤ
のエンジン
でも、どうも納得がいかず
本当にそんなに簡単に壊れる？
壊した？
誰が？
丸田さんが乗ってて！
乗り方が悪い？
ロータリーなりの乗り方？
知らんちゃない
あの人が乗ったら壊れる？
きゃ～～～
そんな声が聞こえそうで。
放心状態の木曜日
悪あがきで 圧縮を見てみる
専用コンプレッションゲージが無いので
両ローターの上のプラグを抜いて
クランキングしてみる
怖いので喜一さんに手をあててもらって
シュシュシュシュ ！
あれ？
圧縮あるじゃない？
何回しても！
なんで ？
もともと 白煙が出たりして怪しかったエンジン
だったし エンジン不調になったのが
１コーナーから２コーナーまでのストレートエンド
いわゆる 全開時！しかも水温上がりぎみ！
エンジン終わったと思って
いじけて 何も見てなかった
ところが落ち着いて見てみると
圧力センサーのホースが抜けてただけ・・・・。
ふふふ
直ってしまいました ＦＤ！！
複雑な感じで
色んな意見あるでしょうが
あした走行会なんで
では。
福岡県のチューニングショップ丸田小屋での日々の出来事をお伝えしたいと思います。
