最近は、ありがたい事に

ご家族のお車も持ってきていただいて

たいへん嬉しいです。

車検とブレーキの効きが悪いということで

パッドを交換。

初期制動が良くブレーキダストが出にくいＷＥＤＳ製

 

 

そして

暴走者たちの　グリップ　シーズン　の準備も始まってます。

パルサー君は、パッドが極薄になっていた為

初期制動がマイルドでしっかり効く　ディクセル　Ｚを

（勝手に！）チョイス

走り方と今までのフィーリングをしっかり聞いて

最適なものを選びます。

タイムで出なかったらごめんなさい！！

 

グリップの場合

効きすぎ厳禁です。

左　交換前　右　交換後

上　交換後　下交換前

ダストブーツも破れていたのでついでにＯＨ

 

そして久々暴走の　カプチ君

今回こんな内容です。

スリットタイプはオーラがありますね。

走行距離　２７万キロ(本当です！！！！！！）　

の　ローターは

べらり減ってます。

８月３１日(日）に泥酔してからお酒は絶対飲みに行かない

と決めてから　我ながら　良く頑張り

火曜日に、久々？　に呑みに行きました。

日産の後輩と色んな話をして　改めて

歳を感じました。

水曜日、１０時半に起きると

友人から電話があり

突然ゴルフに行こうと　なり

夕方５時から用事があったので

それまでに終わるならという条件で

予約をしてくれたのは良いですが

なんと

八女に１１時半！

マッハで着替えて

準備して　高速飛ばして

行って来ました。

それは、どうでも良いんですが

……….

プレイ中

激しく電話がなるので

ハーフで電話したら

下界では大変な事が起こってました。

もうわかってる人もいると思いますが

またひとつ　チューニングメーカーが・・・・・。

 

本当に残念　です。

昨日　今日は、喜一さん

病欠の為　お休みです。

何でも胃腸が悪いみたい。

ストレス？

上司のイジメ？

修行僧が言うこと聞かない？

それとも食中毒？

 

早く元気になって下さいね。