九州道路攻団

参加者　リストが出来てました。

http://s2.kcn-tv.ne.jp/users/kei-2000/ura-sankasha00.htm

です。

今度の週末の為に

みなさん　準備しております。

何故か画像はありません？が

黒い180ＳＸ　の先輩の方は

前後ブレーキパッド交換

オイル　フル　交換で

準備はバッチリです。

 

負けずと　180ＳＸ後輩は

パッドとローターを交換します。

黒　180　下克上　対決が楽しみです。

 

そして

パルサー君が前回の走行で

ブレーキパッドが無いのに

13秒を軽く出してまして

といいますか

13秒出して

更にアタックしてたら

1コーナーで止まらず

グラベルに飛び込んで！！

ブレーキパッド見たら

こんなになっていて・・・。

そう　板だけになってます。

コレでは止まりません。

わたくしのメンテ不足？？

チェック不足です

が・・

なんと　走行3回目なのです！！

確か　秋はじめ　に換えた覚えがあったので

全く　残量　見てませんでした。

さすがに　激し過ぎる　アタックに

耐えきれなかったみたいで

今回は　更に　高温タイプで

耐久性に優れたやつを

試してもらい　

以前から減っていたローターも

交換しました。

焼き入れ　処理済み　スリットローター

のかっこよさ　に感動してた　オーナーですが

 

ＨＣＲ３２の　”リヤ　”用　ローター

と並べられて　大きさの違いににショック！

注）パルサーは　フロント用です。

 

そして　１コーナーに突っ込み　ピットの

掃除をするオーナー

１コーナーで見てた奥さんと２人の子供に　

 

「パルシャー　いっぱい石ころ出てきてるねぇ」？

そして

「なぜパルシャーが　砂遊びをしたの」？

先週土曜日は、雪で誰も来ませんでしたが

日曜日は、とても晴れたので

たくさんの方が来られました。

女性と子供に人気の

猫

そうそう　クロスケ

町内を徘徊してるので

首輪つけて　電話番号入れて

”歳末オイル交換フェア”

とか　書いとこうかな！

そういえば　先日　の出来事

ＡＥ86　エンジン　のっけ

 

恒例の

お客さんがセルフ　で　エンジンルーム　清掃！

サビと汚れがひどかったんですが　こんなに

キレイに　なりました。　

色々と　のっける準備して

さぁ　クレーンで　吊り上げようとした瞬間

上がらない　　　壊れた！

油圧がかからなくなってしました。

思えば

小屋がまだ出来る前　初めて買った工具が

このエンジンクレーン　です。

7.8年も使ってれば　まぁ　壊れるが

もう86のエンジン乗っける準備してたので

わ～　どうしよう

 

 

仕方なく　こうやって　のっけました。

リフトの　足です・・・・・・・・。

セフィーロのハブベアリング交換

普通であれば　たいした　作業ではないのだけれど

ただ刺さってるだけの　ドライブシャフトが

なんと！！

サビで固着して　抜けない

ハンマーで叩くも　抜けず

仕方がないので　ドラシャ　途中で　分解して

ハブ　ごと　

プレスの登場

コレで無事抜けました！！

っって

普通は終わりだけど

結局抜けず　中古ＡＳＳＹ交換　しました。

 

Ｓ１５のクラッチ　交換　だす。

このクラッチが

これになった　だす！。

コレでガンガンサーキット走れます。

それと

みなさん

スポーツ触媒も

ちゃんと付けましょう。