去年末からず～～っと狙ってた
ダイハツ タント
ようやく買えました！
早速、関東から陸送で運ばれてきたので
メンテナンス開始！
バッテリー 交換します
ワイパーゴム交換します
油脂類も交換して
名義変更
続く
ＧＲ８６ ＺＮ８
小屋で中古車を買っていただき
ＧＲ８６でサーキット練習してある
Ｉ様
今回は、バッフルプレートの装着です
エキマニを取りはずし
オイルパンを脱します。
ストレーナーが見えてきましたね＝＝
Ｉ様のはかなり優秀で
あまりカスが付いてませんでしたよ
こういう個体もたまにありますが
まれですね
ＴＯＭＥＩさんの商品を使います
オイルパンもきれいに掃除して
当たり面を 修正面研して取り付け
無事完了
ありがとうございました
ＦＤ３Ｓ ＲＸ-7
ＲＸ－７ の Ｓ様
去年、中古車買っていただいた車両ですが
年末にベルト切れで止まってしまい・・。
原因はエアポンプでした～
ポンプがロックしてしまい
ベルトが切れたようで
バラしてみると
中のカーボンの ベーンがボロボロでした
エアポンプ交換だけだと
すぐに終わるのですが
破片がいなくなってるので
念のため 考えられる通路を
確認する為
エアクリーナー見てみると
やはり 異物が 混入・・・。
怖いので
インマニ タービン廻りまでバラして点検します
結構これが 大変
そしたら
通称 レモンバルブ のところにも
カーボンの破片が刺さってました！！
アイドルコントロールバルブにも・・・。
綺麗に洗浄して
ばっちり
機能点検
あと
タービンも念の為 点検
レモンバルブとガスケットも新品交換
オイルポンプ
今は無きリビルト品がお知り合いのショップさんから
手に入ったので ものすごく助かりました！！
修理完了
大変お待たせして申し訳ありませんでした。
ありがとうございました