8月18日 予選

決戦の日のあさ

早朝

ミルクロード

雲海がきれいでしたよ

 

 

 

オートポリス到着

 

心配してたチェックランプですが

無事に消えました!!

 

良かった!!

これで安心して走れますね~~

 

 

 

そして もう予選

 

タイヤの特性上

1周のみのアタックなので

めっちゃ集中力がいります

しっかりイメトレ中!!

 

そして いよいよ コースイン

毎回ですが

緊張します

ピットレーンのシグナルが青になれば

コースインできます

 

 

で、

 

結果は

 

 

ご存じの通り (笑)

 

 

 

2人とも ポールポジション獲得

 

おめでとうございます

 

 

続く

 

 

8月17日

真夏のレースウィーク始まりました

前日、練習走行です

天気予報では

日曜日の決勝は雨っぽい

今日の夕方も雨が降りそうな予報なので

DRYとWET両方の練習ができそうです

 

 

高校3年生になった さくと さん

夏休みで2日間 お手伝いです

 

DRY路面

1枠目 中古ロング

2枠目 NEW予選シミュレーション 1周

 

 

3枠目  ↑タイヤでの ロング10周

の内容です

 

やはり 雲があやしくなっていき

最後の枠は

 

WET路面

 

 

事件は起きました・・・・・。

 

古賀選手

雨の縁石に乗ってしまい

1コーナー イン巻き でした

 

 

さぁ どうしよう

落ち着いて考えます

 

 

走ることは走れそうですが

 

 

ナンバー付きのレースで

特に3クラスのレギュレーションは厳しく・・

 

さすがにこの外観では車検に通らず

 

色々とパターンを 考えまして

 

小屋ストックの取り外した状態の

右後期ライトと フロント後期バンパーがすぐには無い (困)

右フェンダーと ミラーは 前期のがある

 

① 残念ながらリタイヤ

 

② 小屋の86RCから ハイエナ

 

③ 車種違うんですけど(笑) 色が一緒

練習機のBRZの顔面移植  ・・・。

 

 

 

じっくり考えた結果

小屋として ①は、 ないな (笑)

 

Gazoo規定の 3クラスで

③ は さすがにダメでしょう? って 喜一

 

ゴールドカップだし ローカルルールでOKかもよって 丸田

僕的には できれば 色が一緒が良いかなぁ~

 

 

とにかくダメでも

車検場に行って聞いてみようって 2人で直談判

状況を説明して

ダメもとで 聞いてみたら

 

なんと     OKもらいました!!

(今回のみ特例で)

 

ただし

競技規定でエンブレムの交換はダメって 事で

 

 

「わかりました」って しっかりお礼を言い

 

 

 

喜一さん 小屋へ戻っていきました

 

 

 

 

 

 

無事着いて

 

ここからは えだっちと 突貫工事

もちろん 部品は そのままでは

装着できないんで

積載のウインチなどで 「えいっ!」ってしてもらい

どうにか 装着

 

 

例の

 

エンブレムの件ですが

 

スバルマークともちろん合わず・・

どうにか 無理やり つけてもらいました

 

ホイールも当たっていたので

 

しっかりアライメントも取り

致命的な部分はなく

問題ありませんでした

 

 

ですが

チェックランプがついてます

 

ですが

診断機はオートポリスなので

 

めっちゃ不安ですが

走れるかどうかは?

日曜日の朝に持ち越しです

 

でも

2人のおかげでどうにか形にはなったので

本当に素晴らしい!!

感謝ですね

 

 

これから

宿泊先の熊本へ 喜一さん向かいます