S13 シルビア #2

 

完成したメンバーを

装着ですが

その前に

メンバーがめっちゃ上がる分 弊害がありまして。。

これは もう何回もやってきた経験から

事前にメンバー降ろす前に チェックします!

この辺りは確実に当たって

なお、アームの調整の工具が入らなくなるんで

叩きます

 

 

そして

サイドブレーキのワイヤーがメンバーの上に通ってるので

こちらもメンバーが上がる分加工します。

(↑ これは すべての施工前の写真です)

 

そして

S13系

なぜかフレームのこの部分がないんですよね?

 

溶接取り付けにて補強バーを取り付けます

 

固定ボルトが出っ張るので

こちらは削り落としまして

こんな感じに装着しております。

 

 

ボディ側の加工も終わりまして

メンバー本取り付け!!

 

メンバーが上がった分

フレームからの取付ボルトが

こんなに飛び出ております

ここは 削っておきますね

ここはギリギリですね~

サイドワイヤーも通るようになりました。

 

 

↑ 加工前

↑ 加工後

 

 

↑ 加工前

↑ 加工後

 

 

↑ 加工前

↑ 加工後

 

そして

アームを元通りに取り付けます。

 

もちろん 1G状態にて取り付け。

 

かなり時間かかりましたが

バッチリ 仕上がりました。

 

メンバー完成です

 

続く

 

 

 

 

 

GR86

GR86の Y様

オイルパンバッフル交換

4輪アライメントの作業です

 

TOMEIさんの製品を使用します

 

そして

恒例の ストレーナー詰まりチェック!!

やはり

いましたね~~~!

 

これだけ・・詰まってましたよ。

 

綺麗に清掃した後は

バッフル 取り付けて 完了

これで安心です

 

4輪アライメント調整 も 完了

 

気候も良くなり

試運転も気持ちよいですね~~

 

ありがとうございました。