去年、暮れのお話
OSデュアルコアLSDを装着したS様
ナラシも終わり
デフオイル交換でした。
その後
試運転
まず、街乗りはまったくノーマルっぽく
かなり快適!!
コーナリングは
通常のLSDの動きと比べて
効き方は全然違いますね
表現が難しいですが
マイルドで乗りやすくグリップ走行した時
武器になりそうですね~
サーキット走行が楽しみですね
ありがとうございました。
いつもお世話になってるO君
パワステオイル漏れにより走行不能
取りに行ってきました
めっちゃ元気!! (笑)
早速 点検してみると
あまり乗らないうちに錆もひどくなっており
その腐食影響からか?
高圧パイプに亀裂が入ってました。
脱着
あと ラックブッシュも切れております・・。
奇跡的に最後の1個 リンク品が残ってまして
これ以降は現品修理だそうです!
そして
日産純正部品 高圧パイプも
珍しく在庫があったのでこちらも交換します。
タイロッドエンドのねじ山も怪しいので
タップたてます。
ついでに
NISMOさん 強化ブッシュへ交換
無事交換
さぁ納車~~
と思いきや
急にセルモーターの不具合発生!!
逆に 今 症状が出てよかった
ということで
リンク品へ 交換です!
何回も言いますが
この年式のお車は
セルモーター
オルタネーター
フューエルポンプは
変えといたほうが良いですよ~~
大変お待たせしましたが
作業終了です
サンタさん
クリスマスプレゼントも ありがとうございました!!