ER34

去年、暮れのお話

OSデュアルコアLSDを装着したS様

ナラシも終わり

デフオイル交換でした。

 

その後

試運転

まず、街乗りはまったくノーマルっぽく

かなり快適!!

コーナリングは

通常のLSDの動きと比べて

効き方は全然違いますね

表現が難しいですが

マイルドで乗りやすくグリップ走行した時

武器になりそうですね~

サーキット走行が楽しみですね

ありがとうございました。

 

 

 

BCNR33

 

いつもお世話になってるO君

パワステオイル漏れにより走行不能

 

取りに行ってきました

めっちゃ元気!! (笑)

 

早速 点検してみると

 

あまり乗らないうちに錆もひどくなっており

その腐食影響からか?

高圧パイプに亀裂が入ってました。

 

 

 

 

脱着

 

あと ラックブッシュも切れております・・。

奇跡的に最後の1個 リンク品が残ってまして

これ以降は現品修理だそうです!

 

そして

日産純正部品 高圧パイプも

珍しく在庫があったのでこちらも交換します。

 

 

タイロッドエンドのねじ山も怪しいので

タップたてます。

 

 

ついでに

NISMOさん 強化ブッシュへ交換

 

無事交換

さぁ納車~~

と思いきや

 

急にセルモーターの不具合発生!!

逆に 今 症状が出てよかった

 

ということで

リンク品へ 交換です!

 

 

何回も言いますが

 

この年式のお車は

セルモーター

オルタネーター

フューエルポンプは

変えといたほうが良いですよ~~

 

大変お待たせしましたが

作業終了です

 

サンタさん

クリスマスプレゼントも ありがとうございました!!