次は
メインの メンバーブッシュ側溶接
暑いのにご苦労様です・・・
上側は
限りなくフレームに近づける為
薄々鉄板を溶接します。
一応 裏側も溶接します。
フレームとの当たり面を綺麗に出す為
ロバートさんが削ってくれました・・
えだっちさん が チェックします
無事合格したもよう・・・！
その後
これは下側
下側プレートを溶接するのですが
ズレが無いよう
実際にメンバーを装着して
プレート固定してから
点付け溶接
その後、またメンバー取り外して
本溶接！
そして
メンバー完成です！！
錆びないように
塗装ですが
完成写真撮り忘れました！
またまた
つづきます
９月３日（土）
フィールドシップ走行会 開催
僕らもサポートで付いて行きます
初心者中級者向けの走行会です！
初めての方大歓迎
ご参加 宜しくお願い致します！！
アップがかなり遅くなりましたが
Ｓ１５のお客様 作業の続きです。
更なるタイムアップの為
リヤメンバーを加工
まずは
リヤメンバーを降ろします。
旧小屋にて
えだっちさん と 助手のロバートさん 担当です。
アーム類を先に全部取り外し
メンバーを脱
このブッシュをリジット化します。
プレスで抜き出しやすいよう
内側の芯を取り外します。
デフ取り付けのブッシュも抜きます！
その後
新小屋へ持ち込み
プレスにて ブッシュを 抜き取ります。
けっこうな力で圧入されてるんで
毎回ですが 大変な作業
これが抜けたブッシュ。
そして
また旧小屋へ帰って
デフ側リジットブッシュ溶接取り付け
作業前
作業後
ここの穴もプレートを作って 埋めます
まん丸プレート 切り取り作業
こんな感じです！
つづく