ＧＷのお話ですが
高校の時からの先輩のお花屋さんに
植木のカットを お願いしました！
今のご時世
家電の設置や
庭などの
プライベート空間に長時間滞在するような
作業は、やはり 昔から知った方が安心なんですね！
ところで
元が元だけに・
そんなに切っても大丈夫？？
て
心配になりますが
プロの意見は 大丈夫 だそうで
凄いですね～～
↑ これが
↑ これ
多少心配ですが だいじょうぶ だそうです。
素晴らしい仕上がり！！
クルマ好きの植木屋さん
皆さんもいかがですか
とっても丁寧に作業して頂けますよ！
ご紹介しますが中間マージンとります
嘘
そして
先日、
その先輩の セカンドカー
定期点検させて頂きました
まだ新しいので 特に問題なし
基本的なメンテナンスだけさせて頂きました
ありがとうございます。
クルマに興味を持っていた
僕の娘が
なんと なんと 夏休みに
ＡＴ限定免許から
めでたく 限定解除したんです 驚！
よって
ＭＴ 練習！！
最近
とっても ＧＲ８６が好きで・・
でも
いきなり
さすがに ＧＲ８６は怖いんで
教習車として
小屋代車の ダイハツ ＭＡＸ を 貸しました。
そして
喜一さんが
これも用意してくれました！
↓ ↓ ↓
娘に
拒否られるかとおもいきや
めっちゃお気に入りで喜んでいましたよ。
喜一さん センス良いね～
そして
念のために これも貼っておけば
と
ロバートさんから 若葉マークも借りました！
これで
超スロー運転でも 暖かく見届けていただけるハズ
娘
全く似合わない
けど
ＭＡＸ 気に入っていました (笑)
（ロバートさんが変態っぽく 監視してます）
の 動画 (笑)
近くの池
ロケーションが良いと
ＭＡＸさんもカッコよく見えます。
将来
真っ赤な ＺＮ６ ８６を乗るのが夢らしいです
楽しみ。
ＧＲ８６／ＢＲＺ ＣＵＰ
は
クラブマン＆プロ クラスとも
ブレーキは指定部品のＡＤＶＩＣＳ製
キャリパー＆ローターに交換しなければなりません
ＧＲ８６になって
さらに
ホント 金かかります・・・・泣
もはや手軽なワンメイクレース
って感じではなくなってます
僕的には
ＺＮ６の時も
ＺＮ８で４秒出したときも
別にブレーキに不安がある感じではないですが
指定部品なのでしょうがないですね。。
ただ
このブレーキ
鍛造なんで
めっちゃ カッコ良いですね～
新世代８６に乗るようになって
初めてのキャリパー交換！！
どんな走りになるか 楽しみですね
リヤは
バックプレートを
切断しなくてはいけません
↑ フロント ノーマル
↑ フロント 交換後
↑ リヤ ノーマル
↑ リヤ 交換後
エンドレスさんの
ブレーキホースも交換します。
まだまだ先は長いですが
カップカーの方も
実験車両 の テスト
頑張ります。