ＢＲＺのお客様
全くのノーマルからの仕様変更の為
ブレーキもまずは扱いやすい仕様から
スタートします。
今回、ＺＯＮＥさんの パッドを選びました。
ローターもかなり減っているので
今回交換する事にしました！
フロント
リヤ
ハブの掃除
フロント
リヤ
ブレーキメッシュホースも交換して
完璧です！
ブレーキの時にちらっと見えてました(笑)
が
車高調キットは ＨＫＳさん
ハイパーマックスＳＰ
８６／ＢＲＺも
気付けば
発売されて
もう、１０年
純正アッパーマウントもひび割れ有で
危ない所でしたね～～
つづきます
今回、初めてお仕事させて頂きました
Ｋ様 の ＺＣ６
オートポリスを走りたいという事で
ド・ノーマルの ＢＲＺを購入されて
小屋に持ち込んでいただきました！
嬉しい限りです ありがたい。
作業内容は…..
たくさんです
まずは オイルクーラー
ＨＫＳさんの 商品です
追加メーター取付の作業もあるので
オイルブロック取り付け時
センサー類も装着します。
この位置に装着です！
完了しました！
あと
先日お伝えしてました
例の件 (笑)
レボリューションさんの
オイルパンバッフル
取り付け時
ストレーナー脱！
ガスケット類きちんと清掃しました！！
このお車でした
で、
その後
バッフルはこのように装着します。
今日のアップは
ここまで・・・・ (笑)
去年１２月に注文していた
ＧＲ８６ カップカー
（ワンメイクレース車両）
が
ようやく納車されました！
GRガレージ福岡空港 様
ありがとうございました
ただ、
旧小屋（約３キロ）へ行ったくらいで
まだじっくり 乗れてません・・・