お盆休み

頂きましてありがとうございました!

おかげでリフレッシュしました~~

初日からいきなり HSRにて

軽カ―耐久レース! 今回は3時間でした。

震災後初でしたが路面は全面張り替えられて

いい感じでした。

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ココの6~7台はみんな身内で

わいわいやっての レースは最高ですね~

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わがチームのマシンはコレ ↑

第1戦 優勝

第2戦 優勝

今回上位に入ればシリーズも見えてきます

僕は、マシン製作には関わって無く 乗るだけ!!

同級生が主に作ってるんですが全くトラブルもなく最高

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軽ですが 軽なので? バトルは激しく殺気を感じます

でも、いいリハビリになってとっても楽しいですね

 

結果は 優勝!

でしたが 某先輩が規定タイム(35秒)を切った為

1周ペナルティで追加

それでも3位で大満足でした。

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盆休み 最終日は 安心院へ カートトレーニング

6本くらい走ったのか?キツかった

暑いけど 楽しかった~~

やっとカートの曲げ方がわかってきたような・・・・・。

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ダイエットしたんで カートが楽しくてたまりませんね

 

軽カーも カートも 動体視力使うんで

なにかと リハビリになるはずです。

 

モータースポーツって なんでこんなに楽しいんだろう?

 

86 リヤメンバーブッシュ編

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リヤメンバー脱着して まずはメインの

ボディとの取り付け部分を交換します

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プレスでしっかり押えられるように

つばを 削り取ります。

グラインダーで激しく削ります

地味ですがすごく大変で嫌な作業です

なぜなら 工場が汚れるからです。

メンバーが大きい為

二人では無理

その場にいる人は強制的に手伝わされます!!

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完了~~!

 

 

後はデフの取付部分の大きなブッシュ

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ココはプレスが入らない為

特殊工具を使って 交換します

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これですべての ブッシュ交換が

終了

いや~~大変でしたね!

86 サスペンションブッシュ 編

 

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大量のTRDブッシュをやっと交換しました。

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まずはフロントサスペンションアッパーマウント

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その後、ステアリングギヤボックスを脱着し

ブッシュ交換

 

 

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リヤメンバーASSYを脱し

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アームをすべてバラバラにします。

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そして、すべてのブッシュを交換!

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地味ですが大変ですが

意外に楽しいです~

 

 

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