RX-7 ハブベアリング編

お客様 「何か異音がするんですよね?」

僕 「じゃ乗ってみましょう」

数10メートル 走行

僕 「ハブべリングですね」

 

リフト に上げると左ハブベアリング  ガタ 大

心配なんで 全ハブを交換

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オートポリスを走ってる方は 左側がすぐ壊れます

 

前述のタービン脱着

その後 リフトから 長期滞在車 コーナーに移動

ここからの作業は ウマ にて作業

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交換は、かなり大変

フロントはそうでもないんですが

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リヤ は まず抜くのがねぇ

新調した特殊工具が やっと役に立ちました。

頑張って抜けば 90パーセントは作業終わり

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がりがりな表面を 綺麗に研磨

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そして

ベアリング無事交換

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ハブ 装着

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出来上がり

RX-7 タービン編

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タービンエキマニ間の 排気漏れ です

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前回も修理して 研磨してたのに

 

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やはり このフランジの 薄さがだめなのか?

エキゾーストハウジングと エキマニ研磨を

外注さんに送ってる間に

他の項目を作業します。

つづく

こだわり

いつもお世話になっている

ストリート系のお客様

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今回何かと物騒なんで

ロックナットの装着と

 

色を統一する為に

ホイールナット と バルブを黒で統一します

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細かいところですが

僕は、そういう こだわりな ところ

大好きですね

 

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ありがとうございます。